وفقًا لتقرير جديد من رويترز، تعمل شركة تسلا حاليًا على سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة. من المفترض أن تكون هذه سيارة جديدة تمامًا، وليست سيارة تعتمد على الطراز YandModel 3. وستكون أصغر من كليهما، بطول 4280 ملم في الدقيقة.
يقال إنه في مراحل التطوير المبكرة، ومن المفترض أن يتم بناؤه في الصين عند إطلاقه، وهو ما لن يكون بالتأكيد هذا العام. نظرًا لأنه أصغر حجمًا، فسيكون أيضًا أرخص من الطراز 3 والطراز Y - وهذا يرجع في الواقع إلى استخدام بطارية أصغر ومحرك واحد فقط. وللتعويض عن ذلك، سيكون وزن السيارة حوالي 1500 كجم فقط.
من المثير للاهتمام أن نتذكر أنه ترددت شائعات منذ فترة طويلة عن قيام شركة تسلا بتطوير سيارة كهربائية منخفضة التكلفة منذ بضع سنوات (يشار إليها أحيانًا باسم الطراز 2)، والتي قيل إن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وضعها على الرف لصالح Robotaxi/Cybercab. وبالحديث عن السيارات ذاتية القيادة، فمن المرجح أن يكون المشروع الجديد يقوده الإنسان ولديه نسخة ذاتية القيادة.
ويُزعم أن أحد الموظفين يقول إن الشركة تهدف الآن إلى بناء نماذج "ستكون بدون سائق ولكنها تقدم خيارًا يحركه الإنسان". تنبع هذه الازدواجية من إدراك تسلا أنه في العديد من الأسواق، لن تتجول المركبات ذاتية القيادة في الشوارع لسنوات عديدة قادمة. لذلك، من خلال تطوير نموذج مناسب أيضًا ليقوده الإنسان، يمكن للشركة الحفاظ على تشغيل مصانعها ومنع أرقام مبيعاتها من الانهيار في السنوات القليلة المقبلة.
