تطرح مرسيدس سيارة سيدان EQS 500 4MATIC جديدة في بلدان محددة بمحرك بقوة 330 كيلوواط ينتج 449 حصانًا (330 كيلوواط) من الطاقة و855 نيوتن متر (631 رطل قدم) من عزم الدوران. إنها تستفيد من محركاتها الأمامية والخلفية للتسارع إلى 100 كم / ساعة في 4.8 ثانية فقط وتستمر للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة (130 ميلاً في الساعة).
وجدنا أيضًا EQS 450 4MATIC، وهو أقوى من 450+ (غير 4MATIC). تتمتع EQS 450 4MATIC بقوة 360 حصانًا (265 كيلووات) و800 نيوتن متر (590 رطلًا قدمًا). تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.6 ثانية بفضل نظام الدفع الرباعي، وتتسارع إلى 210 كم/ساعة أو 130 ميلاً في الساعة.
تظهر سيارتي EQS 450 4MATIC و500 4MATIC بالفعل في أداة تكوين مرسيدس-بنز في العديد من البلدان. تأتي مزودة ببطارية بقوة 108.4 كيلووات في الساعة تدعم الشحن DC بقدرة 200 كيلووات ويمكن شحنها من 10% إلى 80% في 31 دقيقة.
تخزن البطارية 0.6 كيلو واط في الساعة من الشحن الإضافي مقارنة بأكبر شحنة متوفرة سابقًا في المجموعة وتساعد EQS 500 4MATIC على الوصول إلى نطاق WLTP يبلغ 678 كم. توفر EQS 450 4MATIC نطاق WLTP يبلغ 684 كم.
يبدأ سعر EQS5004MATIC من 123,500 يورو، وهو أعلى من EQS450+ - الذي يبلغ سعره الأساسي 107,330 يورو - ولكنه أقل من EQS5804MATIC الذي يبلغ 135,530 يورو. يتوفر الطراز EQS4504MATIC بسعر يبدأ من 120,430 يورو.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن تخصيص كل من EQS4504MATIC و5004MATIC بالكامل لتلبية معايير مرسيدس الصارمة. تشتمل الخيارات على تصميم خارجي كهربائي أو AMG، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة (مع ترقية مدفوعة إلى 21 بوصة)، ولوحة كاملة من الألوان.
في الداخل، تتميز الترقيات الاختيارية بجلد نابا بالكامل، ومقصورة على طراز AMG، وتطعيمات خشبية. تتوفر ثلاثة مستويات من التجهيزات، كل منها مجهز بكاميرات ركن السيارة بزاوية 360 درجة، ونظام مساعدة السلامة Mercedes‑Plus، ونظام المصابيح الأمامية الرقمية. يؤدي تحديد الحزمة Premium إلى إضافة شاشة عرض رأسية وصوت محيطي Burmester وفتحة سقف كهربائية. يقدم إصدار Premium Plus أيضًا مقاعد محددة الشكل.
ولم تعلن مرسيدس بعد عن موعد تسليم الطرازات المحدثة.
