تحاول نيسان مواكبة الاتجاهات الحالية في عالم السيارات الكهربائية. كشفت شركة صناعة السيارات اليابانية للتو عن خط إنتاج تجريبي جديد في مدينة يوكوهاما باليابان. ومن المفترض أن يتيح في النهاية تصنيع المركبات الكهربائية باستخدام بطاريات الحالة الصلبة وحجم أيضًا.
توفر بطاريات الحالة الصلبة مزايا مقنعة مقارنة بالبطاريات التي تعمل حاليًا على تشغيل معظم المركبات الكهربائية. تخيل سيارة كهربائية تتمتع بضعف سعة الطاقة ويمكن شحنها في نصف الوقت. يمكن أن تكون بطاريات الحالة الصلبة هي المفتاح، وتعمل نيسان جاهدة لجعلها حقيقة واقعة.
وتأمل الشركة في طرح هذه البطاريات في السوق بحلول عام 2028، مما يعني أنها قد تكون في طريقك في وقت أقرب مما تعتقد. الفوائد لا تتوقف عند الراحة أيضًا. تعد بطاريات الحالة الصلبة أيضًا أكثر أمانًا وقد تفتح مستقبلًا أكثر ملاءمة للميزانية للمركبات الكهربائية.
وتواجه نيسان منافسة شديدة من شركات السيارات العملاقة الأخرى، وتواجه الصناعة ككل عقبات يجب التغلب عليها قبل أن تجد هذه البطاريات طريقها إلى السيارات ذات الإنتاج الضخم.
إن تحقيقات نيسان في هذا المجال واسعة النطاق، بدءًا من المواد المكونة لبطارياتها وحتى إمكانات السيارات الكهربائية التي ستعمل على تزويد مراكز حضرية بأكملها بالطاقة في المستقبل. وتعتزم الشركة نشر تقنيتها الرائدة عبر مجموعتها الكاملة من المركبات.
