BYD, çoğunlukla uygun fiyatlı elektrikli otomobilleriyle tanınıyor olabilir ancak şirket, Yangwang U7'nin piyasaya sürülmesiyle üst düzey pazara yeni bir cesur adım atıyor. Bu elektrikli sedan yaklaşık 1.300 beygir gücüne sahip ve Mercedes-Benz ve Porsche gibi köklü lüks markalarla rekabet edebilecek şekilde tasarlandı, ancak şaşırtıcı derecede rekabetçi bir fiyat noktasında.
Yangwang U7, 5.265 mm uzunluk, 1.998 mm genişlik ve 1.517 mm yükseklik ölçülerine sahip büyük bir sedandır. Bu, onu Lucid Air'den çok daha büyük ve BMW i7'den yalnızca 130 mm daha kısa yapar. U7, toplam 1.287 beygir gücü üreten dört elektrik motoruna sahiptir. Bu güç, yalnızca 2,9 saniyede 0'dan 100 km/saat hıza ulaşmaya karşılık gelir.
U7 tam anlamıyla ileri teknolojiyle doludur. Otomobil, lastik patlaması durumunda bile dengeyi ve güvenliği artıran BYD'nin DiSus-Z gövde kontrol sistemi ile donatılmıştır. "Tanrı'nın Gözü A" gelişmiş sürüş destek sistemi, Seviye 2 kendi kendine sürüş yetenekleri sağlamak için üç LiDAR sensörü, beş radar, 13 yüksek çözünürlüklü kamera ve 12 ultrasonik radar kullanıyor.
Güç, 720 km'ye kadar CLTC menzili sunan 135,5 kWh BYD Blade bataryadan geliyor. U7, 500 kW'a kadar DC hızlı şarj hızlarını destekleyerek pilin 20 dakikadan kısa sürede %30'dan %80'e şarj olmasını sağlar. U7'nin iç kısmında "Star Ring Kokpit" düzeni, BYD'nin DiLink akıllı kokpit sistemi ve DeepSeek AI bulunuyor. Kabinde 12,8 inç kavisli orta ekran, 23 inç gösterge ekranı ve 6 inç yolcu eğlence ekranları bulunuyor.
Yangwang U7'nin hem elektrikli hem de plug-in hibrit (PHEV) versiyonları mevcut. Beş koltuklu elektrikli versiyon 628.000 RMB'den (74.900 €), dört koltuklu versiyon ise 708.000 RMB'den (80.500 €) başlıyor. Bu fiyatlandırmanın başlangıçtaki beklentilerden önemli ölçüde düşük olması, U7'yi ultra lüks EV pazarında oldukça rekabetçi bir seçenek haline getiriyor.
Bu zaten yeni Yangwang markasının üçüncü EV'si. U7, U8 SUV ve U9 süper otomobiline katılıyor. Her üç araç da dört motorlu güç aktarma organları ve ileri teknolojileriyle öne çıkıyor.
