Hengchi, den ökända fastighetsutvecklaren Evergrandes fordonsarm, startades 2020 och året därpå presenterade den 9 bilprototyper med den första - Hengchi 5 - som lanserades förra månaden och sålde redan 37 000 enheter.
Nu har ytterligare en bil upptäckts på gatorna i Kina – den lite sportigare SUV:n Coupe Hengchi 6. Den kommer att dela sin arkitektur med Hengchi 5 och även om bilen skiljer sig från prototypen som visades 2020 är förändringarna i linje med företagets allmänna formspråk. Strålkastarna och baklyktorna liknar de på Hengchi 5 och speglar är standardartiklar och hela bilen är redo för homologering.
Vi kan se på bilderna bilens dynamiska siluett med breda hjulhus, breda och uttalade axlar med ett glashus som smalnar av mot toppen. Mycket dynamisk, nästan aggressiv design.
Vi lägger märke till de popup-dörrhandtag som blir allt populärare på alla elbilar men det intressanta är de två laddningsportarna - en på varje sida av bilen. Kommer det att vara möjligt att använda två laddare samtidigt som det är möjligt med Ultium från GM? Det får tiden utvisa.
Det finns sensorer i hjulhusen som med största sannolikhet är en del av det autonoma körsystemet, de ser väldigt ut som mmW-radarerna. Bilen är inte alls kamouflerad och interiören är också avslöjad. Vi fick en enda bild av den centrala skärmen som är väldigt lik den vi har på Hengchi 5. Det betyder tre skärmar under en enda glasbit, huvudskärmen för infotainment är 14,6” tvärsöver och är omgiven av två 10,25” skärmar – en för föraren och en för passageraren.
Eftersom Hengchi 6 är släkt med Hengchi 5 kan vi förvänta oss samma 204 hk (150 kW) elmotor med 345 Nm vridmoment. Batteriet kommer med största sannolikhet att vara samma CATL-levererade Li-Ion-paket med 72,8 kWh kapacitet som ger bilen 600 km räckvidd enligt hyperoptimistisk CLTS-standard.
Hengchi 5 började säljas förra månaden från 26 690 $ efter generösa rabatter och vi kan förvänta oss ett liknande aggressivt lanseringspris för Hengchi 6, som är tänkt att finnas i utställningslokaler i slutet av detta år.
