Nissan har avslöjat N6, som markerar debuten för dess första plug-in sedan designad speciellt för Kina. Fordonet introduceras via tillverkarens partnerskap med Dongfeng, som verkar under Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN).
N6 markerar en betydande milstolpe och är den första modellen byggd på Tianyan Architecture, en delad plattform för nya energifordon (NEV) utvecklad gemensamt av Nissan och Dongfeng.
Som en laddhybrid kombinerar N6 en 1,5-liters bensinmotor med ett 21,1 kWh LFP-batteri (litiumjärnfosfat). Nissan rapporterar att den här konfigurationen uppnår en bränsleeffektivitet på mindre än 2L per 100 km och ger en räckvidd endast för el på upp till 180 km. Tillverkaren uppger att dessa prestandamått har säkrat N6 ett Guinness världsrekord. Dessutom stöder batterisystemet snabb laddning, påfyllning på mindre än 20 minuter.
Fordonet har en raffinerad exteriördesign, framhävd av smala strålkastare utrustade med adaptiv helljusteknik och distinkta "Hurricane-eye" 3D-bakljus.
Inuti får du en 360-graders wraparound-inredning, varav 85% täcks av mjuka material. Det finns en 15,6-tums "2,5k"-skärm med Xiao Ni AI-röstassistent.
Framsätena är AI Zero-Pressure Cloud Cushion med adaptiv hållning. Baksätena är en Zero-Pressure Cloud Cushion Sofa. Nissan använde ett gelmaterial som ger en premiumläderliknande känsla.
Du kan specificera antingen Off-White eller Elegant Black som interiörfärger med roséguld eller nattlila accenter. De yttre färgerna är Sunlight Gold, Hyacinth Purple, Flowing Silver, Obsidian Black, Rock Grey och Pearl White.
N6 har Qualcomms Snapdragon 8775-chip av fordonskvalitet och ett heltäckande förarassistanssystem utvecklat med Momenta. Den hjälper till vid motorvägs- och stadskörning och parkering.
Nissan N6 erbjuds i fem utrustningsnivåer—180 Air, 180 Pro, 180 Max, 180 Max+ och toppskiktet 170 Max+ (anledningen till att 170 är prissatt över 180 är fortfarande oklart). Priserna varierar från 100 000 CNY till 130 000 CNY, och leveranser kan börja så snart som den 8 december.
