Nio / Реальный запас хода и расход 14 мая 2024 г.

Официальный первый взгляд на Onvo L60 от Nio, который готовится к запуску завтра

Первый суббренд Nio находится на пороге презентации своего первого электромобиля. Официальный запуск запланирован на завтра, 15 мая, в Китае, и накануне мероприятия Nio о...

Елена Петрова

Автор: Елена Петрова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Первый суббренд Nio находится на пороге презентации своего первого электромобиля. Официальный запуск запланирован на завтра, 15 мая, в Китае, и накануне мероприятия Nio опубликовала несколько официальных фотографий, демонстрирующих части нового автомобиля, который будет продаваться как OnvoL60.

Вот первые официальные изображения Onvo L60 от Nio, который выйдет завтра.

Модель нацелена исключительно на сегмент семейных электромобилей, позиционируя себя как конкурент Tesla Model Y. Ожидается, что цена будет колебаться в районе 250 000 юаней, что соответствует примерно 29 490 евро по текущему обменному курсу.

Вот первые официальные изображения Onvo L60 от Nio, который выйдет завтра.

OnvoL60 был создан Раулем Пиресом, вице-президентом Onvo и руководителем глобального дизайна, который привнес в себя более чем 20-летний опыт работы в Volkswagen Group и историю разработки нескольких моделей Bentley.

Вот первые официальные изображения Onvo L60 от Nio, который выйдет завтра.

Генеральный директор Nio Уильям Ли говорит, что список материалов L60 должен быть примерно на 10% ниже, чем у Tesla Model Y. Созданный с учетом низкого энергопотребления, первоначальный дизайн был отклонен Ли из-за проблем с запасом хода, что привело к созданию пересмотренной версии, которая будет представлена ​​завтра.

Президент Onvo Ай Тиченг отметил: «Аккумуляторы — дорогой компонент, поэтому, снижая энергопотребление, мы расширяем запас хода автомобиля, что в конечном итоге экономит деньги пользователя.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google