Mercedes EQV 250 Extra Long

Mercedes EQV 250 Extra Long
Доступен для заказа • Выпущен в 2022, январь
5370 x 1928 x 1901 mm • EU: 2531 kg снаряженная масса
FWD • 150 kW (204 л.с.)
EU: 1410 l • 5010 l макс.
250 Long 250 Extra Long 300 Long 300 Extra Long
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
150 kW
Tracción Delantera (FWD)
РАЗГОН 0-100
12 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
60 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
231 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2022, 06 января
Статус Доступен к заказу. Выпущено в январе 2022 г.
Базовая цена € 68 700

Производительность

Мощность Передний привод 150 кВт (204 л.с.)
Крутящий момент 362 Нм (267 фунт-фут)
Ускорение 12 сек 0-100 км/ч
Максимальная скорость 160 км/ч (99 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 60 кВтч, всего 66 кВтч
Технология Литий-ионный с воздушным охлаждением
Диапазон 231 км WLTP (205 км NEDC)
Потребление 28,1 кВтч/100 км WLTP (29,3 кВтч/100 км NEDC)
Восстановление Да
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт
Зарядка постоянным током CCS 110 кВт макс.

Тело

Тип 5-дверный минивэн, 6/8 мест.
Платформа
Размеры 5370 x 1928 x 1901 мм (211,4 x 75,9 x 74,8 дюйма)
Колесная база 3200 мм (126,0 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 2531 кг порожний, 3500 кг брутто.
Подвеска Спереди MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади независимая пневмоподвеска Airmatic.
Колеса Р17
Багажник ЕС: 1410 л, макс. 5010 л
Франк Нет
Буксировка Нет

Дисплеи

Центр 10,25-дюймовый сенсорный экран
Водительский Да
хедз-ап Да, тип проектора

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Панорамный стеклянный люк
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360° или камера заднего вида
Возможности подключения Проводное Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Передняя, боковая, задняя, головная система подушек безопасности
Средства вождения Сдвижные двери с электроприводом, активная система удержания полосы движения, система контроля слепых зон, система контроля дорожных знаков, активная система ограничения скорости, активная система помощи при рулевом управлении, адаптивная система управления дальним светом плюс, активная система помощи при парковке
Самостоятельное вождение
Краш-тесты
Официальные источники: WLTP

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google