Mercedes EQC 400 4MATIC

Mercedes EQC 400 4MATIC
Снят с производства
4761 x 1884 x 1624 mm • EU: 2495 kg снаряженная масса
AWD • 300 kW (408 л.с.)
EU: 445 l
400 4MATIC
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
300 kW
Tracción Total (AWD)
РАЗГОН 0-100
5.1 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
80 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
462 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2021, февраль. Выпущен в 2021 г., второй квартал
Статус Снято с производства
Базовая цена € 66 070 £ 66 405

Производительность

Мощность Полный привод 300 кВт (408 л.с.)
Крутящий момент 760 Нм (561 фунт-фут)
Ускорение 5,1 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 180 км/ч (112 миль/ч)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 80 кВтч, всего 84,5 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением, 400 В.
Диапазон 462 км WLTP (471 км NEDC)
Потребление 21,5 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление 5 уровней, с помощью подрулевых переключателей
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт, 10-100% за 7 часов 30 минут
Зарядка постоянным током CCS 110 кВт макс, 10-80% за 40 мин.

Тело

Тип 5-дверный внедорожник, 5 мест.
Платформа MRA
Размеры 4761 x 1884 x 1624 мм (187,4 x 74,2 x 63,9 дюйма)
Перетащите коэф. 0,27 Кд
Колесная база 2873 мм (113,1 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 2495 кг порожняк, 2940 кг брутто.
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные.
Колеса Р19
Багажник ЕС: 445 л
Франк Нет
Буксировка ЕС: 750 кг без тормозов, 1800 кг с тормозами.

Дисплеи

Центр 10,25-дюймовый сенсорный экран
Водительский 10,25 дюйма
хедз-ап Да, тип проектора

Комфорт

Сиденья Подогрев и вентиляция передних сидений, массаж.
Крыша Панорамный стеклянный люк
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида
Возможности подключения Проводное Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности 9 подушек безопасности: передние, боковые, задние, включая систему подушек безопасности для головы; подушки безопасности для коленей передних сидений
Средства вождения Активный ассистент удержания полосы движения, Ассистент слепых зон, Ассистент дорожных знаков, Активный ассистент ограничения скорости, Активный ассистент рулевого управления, Активный ассистент экстренной остановки с функцией SOS, Активный ассистент торможения, Функция предупреждения пешеходов в зоне пешеходного перехода, Адаптивный ассистент дальнего света плюс, Активный ассистент парковки
Самостоятельное вождение
Краш-тесты NCAP 2019: 5 звезд
Официальные источники: WLTP

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google