Mercedes EQA 250+

Mercedes EQA 250+
Доступен для заказа • Выпущен в 2022, Q3
4463 x 1834 x 1608 mm • EU: 2045 kg снаряженная масса
FWD • 140 kW (190 л.с.)
EU: 340 l • 1320 l макс.
250 250+ 300 4MATIC 350 4MATIC
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
140 kW
Tracción Delantera (FWD)
РАЗГОН 0-100
8.6 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
70.5 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
531 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2022, март
Статус Доступен к заказу. Выпущен в 2022 г., третий квартал
Базовая цена € 52 200

Производительность

Мощность Передний привод 140 кВт (190 л.с.)
Крутящий момент 385 Нм (284 фунт-фут)
Ускорение 8,6 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 160 км/ч (99 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезная мощность: 70,5 кВтч
Технология Литий-ионный с жидкостным охлаждением (тип 400 В)
Диапазон 531 км WLTP
Потребление 15,3 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление 5 режимов, с помощью подрулевых переключателей
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт, 10-80% за 7,35 часа
Зарядка постоянным током CCS 100 кВт макс, 10-80% за 32 мин.

Тело

Тип 5-дверный внедорожник, 5 мест.
Платформа МИД2
Размеры 4463 x 1834 x 1608 мм (175,7 x 72,2 x 63,3 дюйма)
Колесная база 2729 мм (107,4 дюйма)
Распродажа 200 мм (7,9 дюйма)
Вес ЕС: 2045 кг порожняк, 2470 кг брутто.
Подвеска Передние стойки MacPherson, задний четырехрычажный мост, опциональная адаптивная система демпфирования.
Колеса Р18, Р19, Р20
Багажник ЕС: 340 л, макс. 1320 л
Франк Нет
Буксировка ЕС: 750 кг без тормозов, 750 кг с тормозами.

Дисплеи

Центр 10,25-дюймовый сенсорный экран
Водительский 10,25 дюйма
хедз-ап Да, тип проектора

Комфорт

Сиденья Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Крыша Панорамный стеклянный люк, подъемно-сдвижной
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360° или камера заднего вида
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Передние, боковые, задние, система подушек безопасности для головы, подушки безопасности для коленей передних сидений
Средства вождения Активный ассистент удержания полосы движения, ассистент дорожных знаков, активный ассистент дистанции Distronic, адаптивный ассистент дальнего света, активный ассистент ограничения скорости, ассистент слепых зон, активный ассистент экстренной остановки с функцией SOS, активный ассистент рулевого управления, активный ассистент торможения, ассистент уклоняющегося рулевого управления, функция предупреждения пешеходов возле пешеходных переходов
Самостоятельное вождение
Краш-тесты NCAP 2019: 5 звезд
Официальные источники: WLTP

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google