Также известен как Citroën ë-C4 X.
Запуск
| Объявлено | 2024, 14 октября |
| Статус | Доступен к заказу. Выпущено в октябре 2024 г. |
| Базовая цена | 34 800 евро |
Производительность
| Мощность | Передний привод 115 кВт (156 л.с.) |
| Крутящий момент | 260 Нм (192 фунт-фут) |
| Ускорение | 10,1 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 150 км/ч (93 миль/ч) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезно 50,8 кВтч, всего 54 кВтч |
| Технология | Литий-ионный NCM (тип 400 В) |
| Диапазон | 427 км WLTP |
| Потребление | 14,5 кВтч/100 км по WLTP |
| Восстановление | Да |
| Тепловой насос | Да |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 7,4 кВт Тип 2 11 кВт |
| Зарядка постоянным током | CCS 100 кВт макс, 10-80% за 30 мин. |
| Транспортное средство для загрузки (V2L) Электрическая розетка 230 В (макс. 3,7 кВт) |
Тело
| Тип | 4-дверный фастбэк, 5 мест |
| Платформа | электронная CMP |
| Размеры | 4600 x 1834 x 1525 мм (181,1 x 72,2 x 60,0 дюйма) |
| Колесная база | 2670 мм (105,1 дюйма) |
| Распродажа | 156 мм (6,1 дюйма) |
| Вес | ЕС: 1552 кг порожняк, 2040 кг брутто. |
| Подвеска | Система подвески с прогрессивными гидравлическими подушками |
| Колеса | Р18 |
| Багажник | ЕС: 510 л, макс. 1360 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | Нет |
Дисплеи
| Центр | 10-дюймовый сенсорный экран |
| Водительский | 7 дюймов |
| хедз-ап | Да, тип проектора |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних и задних сидений, массаж (передние сиденья) |
| Крыша | Панорамная стеклянная крыша |
| Средства парковки | Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида |
| Возможности подключения | Android Auto и Apple CarPlay. |
Безопасность
| Подушки безопасности | Передняя, боковая, задняя часть, включая систему подушек безопасности для головы |
| Средства вождения | 12 датчиков, передняя/задняя камера и радар. Система помощи при удержании полосы движения, предупреждение о внимании водителя, обнаружение выезда из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, усовершенствованная система активного защитного торможения с обнаружением велосипедистов, защитное торможение после столкновения, расширенное распознавание дорожных знаков, система управления дальним светом, активное обнаружение слепых зон |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты |
