Para o mercado chinês, o preço do Xiaomi YU7 EUR é convertido e é relevante apenas para o mercado chinês
Lançamento
| Anunciado | 2025, 26 de junho |
| Estado | Em breve. Lançamento esperado para 2025 |
| Preço base | 41.400€ |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 508 kW (690 cv) |
| Torque | 866 Nm (639 lb-pés) |
| Aceleração | |
| Velocidade máxima | 253 km/h (157 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 101,7 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Bateria Li-NMC (tipo 800V) |
| Autonomia | 750 km CLTC |
| Consumo de energia | |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 |
| Carregamento DC rápido | CCS, 10-80% em 12 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | 5 portas, SUV, 5 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4999 x 1996 x 1600 mm (196,8 x 78,6 x 63,0 pol.) |
| Arraste coef. | 0,245 Cd |
| Distância entre eixos | 3.000 mm (118,1 pol.) |
| Distância do solo | 147 - 222 mm (5,8 - 8,7 pol.) |
| Peso | |
| Suspensão | Frente com duplo braço triangular, traseira com cinco braços e suspensão pneumática adaptativa |
| Rodas e Pneus | R19, R20, R21 |
| Porta-malas traseiro | UE: 678 l, 1758 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 141 litros |
| Capacidade de reboque | Sim |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 16,1" |
| Painel do motorista | 7,1" |
| Head-up Display (HUD) | Sim |
| Tela sensível ao toque central traseira de 6,7", removível 2 telas sensíveis ao toque do passageiro traseiro de 12,5", destacáveis |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem, bancos traseiros aquecidos com reclinação elétrica |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré, sistema automático de assistência ao estacionamento |
| Conectividade | |
| Controle climático de três zonas |
Segurança e Assistências
| Airbags | 7 airbags: dianteiro, lateral, traseiro, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 1 LiDAR, 3 radares 4D mmWave, 11 câmeras, 12 sensores. Prevenção de colisão dianteira/traseira/lateral, centralização de faixa, assistência para mudança de faixa, aviso de saída de faixa, travagem de emergência com monitorização de peões e ciclistas, assistência de máximos, alerta de ângulo morto, aviso de porta aberta |
| Auto-condução | Sistema de direção autônoma |
| Testes de colisão | |
| Corpo híbrido Armor-Cage aço-alumínio (47610 Nm/grau de rigidez torcional) Câmera de gravação de vídeo 4K dedicada, giratória |
