A lenta marcha em direção ao fim da chave física do carro apenas deu mais um passo à frente. A montadora chinesaBYD anunciou que é a primeira marca de automóveis do país a integrar seus carros ao Samsung Galaxy Watch, permitindo que os proprietários usem o popular smartwatch como uma chave digital NFC para seus veículos. Isto segue o suporte existente da BYD para smartphones Samsung e aponta para um avanço mais profundo no mundo da conveniência conectada para proprietários de veículos elétricos.
NFC é o mesmo sistema sem fio de curto alcance que permite pagar com cartão de crédito ou smartphone. Ele permite que dois dispositivos se comuniquem quando estão muito próximos um do outro, normalmente a poucos centímetros. Nesse caso, basta um simples toque do Galaxy Watch em um local designado na porta do carro para desbloqueá-lo. A BYD afirma que o processo é quase instantâneo, levando cerca de um segundo para ser concluído.
O recurso não é para todos os smartwatches, no entanto. A integração está disponível para os modelos mais recentes da Samsung, incluindo o Galaxy Watch7, o Galaxy Watch8, o Galaxy Watch8 Classic e o robusto Galaxy Watch Ultra.
Para começar, os proprietários de um carro elétrico BYD compatível e de um relógio Samsung precisam garantir que seus dispositivos estejam atualizados. O relógio deve estar executando a versão mais recente do Wear OS e precisa de dois aplicativos específicos: o Samsung Smart Card App (pelo menos versão 5.1.38) e o BYD Auto App (versão 9.3.0 ou mais recente).
Depois que os aplicativos necessários forem instalados, os usuários poderão gerar facilmente uma chave digital seguindo as orientações na tela. A plataforma também facilita o compartilhamento de chaves, permitindo a transmissão segura de credenciais de acesso digital para amigos ou familiares.
Embora a BYD possa ser o primeiro fabricante chinês a integrar-se oficialmente com o Galaxy Watch, não é o único player neste setor digital. A Apple oferece sua tecnologia proprietária “CarKey”, compatível com iPhone e Apple Watch, que é apoiada por montadoras como BMW, Hyundai e Kia. Em todos os casos, o objetivo permanece consistente: garantir que o acesso ao veículo seja tão fácil quanto olhar para uma notificação no pulso.
