हम बीएमडब्ल्यू iX3 50 xDrive की शुरुआती ग्राहक डिलीवरी में से एक को सुरक्षित करने में कामयाब रहे, और आने वाले महीनों में, हम इस वाहन के साथ रहने का अपना वास्तविक अनुभव साझा करेंगे।
हमारा iX3 विस्तारित यात्राओं के लिए दैनिक यात्री और पारिवारिक परिवहन दोनों के रूप में कार्य करेगा, जो विभिन्न स्थितियों में इसका मूल्यांकन करने के पर्याप्त अवसर प्रदान करेगा। बस कुछ दिनों के बाद कोई राय बनाने के बजाय, हम यह देखेंगे कि शुरुआती उत्साह कम होने और नियमित दैनिक जीवन शुरू होने के बाद iX3 50 xDrive कैसा रहता है।
विन्यास
विन्यास
चूँकि हमें वाहन को अपनी विशिष्टताओं के अनुसार तैयार करने की स्वतंत्रता थी, प्रत्येक महत्वपूर्ण विशेषता को एक विशिष्ट उद्देश्य को ध्यान में रखते हुए चुना गया था।
टायरों से शुरुआत करते हुए, हमने अधिक कॉम्पैक्ट 20-इंच एयरोडायनामिक रिम्स का चयन किया। जबकि बड़े विकल्प अधिक आकर्षक दृश्य अपील प्रदान कर सकते हैं, हमने बढ़ी हुई बैटरी रेंज और एक आसान सवारी को उच्च प्राथमिकता दी है, यह देखते हुए कि यह वाहन पर्याप्त दूरी तय करने के लिए नियत है।
हमने एम-स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील के लिए भी चुनाव किया। यह चयन काफी हद तक व्यक्तिगत पसंद का मामला था, क्योंकि दोनों में से किसी भी स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन विशेष रूप से पारंपरिक नहीं है, फिर भी हमने मानक विकल्प की तुलना में इसे प्राथमिकता दी, जिसमें एक विशिष्ट केंद्र स्पोक की सुविधा है। हमारी पसंद को सामान्य बताना कठिन होगा, लेकिन प्राथमिकताएँ स्वाभाविक रूप से व्यक्तिपरक होती हैं।
बाहरी हिस्से के लिए, हमने ब्रुकलिन ग्रे को चुना, जो सफ़ेद इंटीरियर से मेल खाता था। यह जोड़ी व्यावहारिक विचारों से प्रेरित थी। चूँकि वैकल्पिक सुविधा के रूप में भी हवादार सीटों की पेशकश नहीं की जाती है, और हम गर्मियों के दौरान लंबे समय तक कार को बाहर पार्क करने का अनुमान लगाते हैं, हल्के रंग का केबिन गर्मी अवशोषण को कम करने में मदद करेगा।
हम कार्यात्मक कारण से एम‑स्पोर्ट संस्करणों के बजाय नियमित सीटों के साथ गए। वे विस्तारित ड्राइव पर अधिक आरामदायक हैं, और फ्रंट-पैसेंजर हेडरेस्ट को हटाया जा सकता है, जिससे सीट लगभग सपाट हो जाती है। यह सर्फ़बोर्ड जैसी बहुत लंबी वस्तुओं के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है, जिसका हम बार-बार उपयोग करने की आशा करते हैं।
इनोवेशन पैकेज को चुनना आसान था, मुख्यतः क्योंकि यह उन्नत हरमन/कार्डन ऑडियो सिस्टम और एक हेड-अप डिस्प्ले को बंडल करता है। उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि हमारे लिए महत्वपूर्ण है, और HUD ड्राइवर की साइटलाइन में अतिरिक्त जानकारी प्रदान करता है। जबकि पैनोरमिक विज़न स्क्रीन एक तुलनीय उद्देश्य को पूरा करती है, दोनों सुविधाओं का होना निश्चित रूप से फायदेमंद है।
हमने 22kW AC चार्जर का चयन किया क्योंकि आवश्यक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर हमारे पास उपलब्ध है। यह विकल्प iX3 को V2L क्षमता से भी सुसज्जित करता है, जिससे वाहन की बैटरी बाहरी उपकरणों को बिजली की आपूर्ति करने में सक्षम हो जाती है - एक ऐसा फ़ंक्शन जिसे हम आगामी यात्राओं में उपयोगी पाएंगे।
निष्कर्ष
निष्कर्ष
हमने अपनी BMW iX350xDrive को केवल प्रत्येक उपलब्ध सुविधा का चयन करने के बजाय, इस आधार पर स्थापित किया है कि हम वास्तव में इसे कैसे चलाना चाहते हैं। प्रत्येक विकल्प को एक विशिष्ट, व्यावहारिक उद्देश्य के लिए चुना गया था, और क्योंकि हम वाहन को कई वर्षों तक रखने की उम्मीद करते हैं, हमारे पास यह देखने के लिए पर्याप्त अवसर होंगे कि क्या वे विकल्प सार्थक साबित होते हैं।
बेझिझक किसी भी प्रश्न का उत्तर दें! हालाँकि हम अपने स्वयं के अनुभव पोस्ट करेंगे, हम आप जो भी जानना चाहेंगे उसका उत्तर देने के लिए भी उत्सुक हैं।
