Latem Volkswagen i Rivian zawarły umowę o utworzeniu spółki joint venture mającej pracować nad oprogramowaniem i rozwojem architektury elektrycznej dla pojazdów elektrycznych. Początkowa inwestycja VW planowana była na 5 miliardów dolarów, ale teraz VW dostosowała ją do 5,8 miliarda dolarów.
Pieniądze pojawią się w ciągu najbliższych kilku lat. Około 1,3 miliarda dolarów zostanie wydane na rozwój oprogramowania, kolejne 3,5 miliarda dolarów zostanie przeznaczone na zakup akcji Rivian, a około 1 miliard dolarów zostanie przeznaczone na potencjalną pożyczkę od Grupy VW dla Rivian.
Wstępna umowa zakłada zabezpieczenie finansowania przez Volkswagena, natomiast Rivian wniesie swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie opracowywania oprogramowania i architektury elektrycznej.
Spółka joint venture powinna rozpocząć działalność 13 listopada, a pierwszym modelem wyposażonym w technologie obu firm będzie nadchodzący kompaktowy SUV Rivian R2. Zanim technologia dotrze do Audi i nowej marki VW Scout EV, pojawią się inne pojazdy marki VW.
Baza operacyjna będzie na razie znajdować się w Dolinie Krzemowej i będzie zatrudniać około 1000 inżynierów, ale planowane są trzy dodatkowe lokalizacje w USA i Europie.
