Tesla wprowadziła do swojego popularnego w Europie Modelu Y konfigurację siedmiomiejscową, z myślą o większych rodzinach lub osobach potrzebujących dodatkowej przestrzeni pasażerskiej. Opcja ta jest obecnie dostępna wyłącznie dla wariantu z napędem na wszystkie koła Long Range i dodaje 2500 euro do ceny podstawowej. Oznacza to, że cena wywoławcza wynosi 57 490 euro w Niemczech i 53 500 funtów w Wielkiej Brytanii.
W trzecim rzędzie znajdują się dwa siedzenia skierowane przodem do kierunku jazdy, które można złożyć, gdy nie są używane. Tesla podkreśla łatwość dostępu do trzeciego rzędu siedzeń, dzięki przyciskom na siedzeniach drugiego rzędu, które przesuwają się i składają do przodu. W trzecim rzędzie znajdują się dwa porty USB-C do ładowania urządzeń. Ale nie oczekuj, że dorośli zmieszczą się w nich wygodnie – są to „siedziska do skakania” przeznaczone dla dzieci.
Naturalnie dodanie trzeciego rzędu wpływa na przestrzeń ładunkową. Przy użyciu wszystkich siedmiu siedzeń, model Yoffers 363 oferuje dużo miejsca w bagażniku. W połączeniu z przednim bagażnikiem o pojemności 117 l zapewnia to całkowitą pojemność ładunkową 480 l. Złożenie siedzeń trzeciego rzędu zwiększa przestrzeń bagażową do 753 l. Dla porównania, pięciomiejscowy Model Y oferuje 854 l przy podniesionych tylnych siedzeniach i maksymalnie 2158 l przy złożonych tylnych siedzeniach. Konfiguracja siedmiomiejscowa oferuje maksymalnie 2040 l. przestrzeni ładunkowej.
Tesla chce pozycjonować siedmiomiejscowy Model Y jako najlepszy pojazd rodzinny. W swoim komunikacie prasowym firma stwierdziła: „Model Y został od początku zaprojektowany jako idealny rodzinny SUV, oferujący dużą wszechstronność. Setki tysięcy gospodarstw domowych na całym świecie wybrało Model Y jako podstawowy pojazd do codziennych dojazdów do pracy i podróży na duże odległości. Wraz z wprowadzeniem opcji 7-miejscowej w Niemczech przenosimy wszechstronność na nowy poziom”.
Tesla będzie produkować siedmioosobowy Model Y w swojej gigantycznej fabryce w Berlinie w Niemczech. Początkowo konfiguracja będzie ograniczona do wersji z napędem na wszystkie koła dalekiego zasięgu, chociaż producent samochodów może później rozszerzyć ofertę siedmiomiejscową o dodatkowe wykończenia Modelu Y.
Wprowadzenie układu siedmiomiejscowego mogłoby zwiększyć atrakcyjność Modelu Y w całej Europie – regionie, w którym powszechne są większe gospodarstwa domowe i wszechstronne siedzenia. Będąc już najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym na kontynencie, pozycja rynkowa Modelu Y zostanie jeszcze bardziej ugruntowana poprzez dodanie tej opcji siedzeń.
