Już w listopadzie ubiegłego roku BYD ogłosiło zamiar wprowadzenia na rynek w 2023 roku dwóch nowych marek – najlepiej określanych mianem submarek – jak rozumiemy. Pierwsza z nich już zadebiutowała – mowa o Yangwang, który pojawił się w styczniu wraz z modelami U8 i U9.
Druga submarka nazywana jest jedynie „marką F” i będzie ona „profesjonalna i spersonalizowana”, cokolwiek to znaczy. Pierwszym samochodem tej marki będzie SUV, a drugim pickup, którego możecie zobaczyć na kilku zdjęciach szpiegowskich poniżej.
Sama marka F będzie pozycjonowana pomiędzy Denzą a Yangwangiem, a jej pierwszy samochód, wspomniany SUV, zostanie ustawiony nieco pod Yangwang U8. Pickup przedstawiony na tych zdjęciach szpiegowskich ma prawdopodobnie największe logo BYD, jakie kiedykolwiek widzieliśmy, z bardzo agresywnym akcentem z przodu.
Zatem „marka” F może po prostu okazać się nową serią pod własną marką BYD – w przeciwnym razie ogromne logo BYD nie miałoby większego sensu. Mówi się, że pickup będzie oferował dwie opcje układu napędowego: wyłącznie EV i PHEV.
Według chińskich źródeł pojazd będzie wyposażony w najnowszy układ zawieszenia DiSus, elektroniczne lusterka boczne – dopuszczone w Chinach od 1 lipca – oraz AR-HUD dostarczony przez Huawei. Pickupy zyskują na popularności w Chinach po przeklasyfikowaniu ich na samochody osobowe, więc wprowadzenie ich na rynek jest logicznym krokiem.
BYD zamierza zaprezentować swojego nowego pick-upa przed końcem roku, wyceniając go na około 400 000–600 000 CNY (około 58 000–87 000 dolarów).
