Elli to odpowiedź VW na rozdrobniony rynek ładowania pojazdów elektrycznych w Europie. Firma zdecydowała się objąć swoim parasolem jak największą liczbę dostawców i marek ładowania oraz zaoferować właścicielom VW uproszczony dostęp do infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych niezależnie od lokalizacji.
Do grona nowych partnerów firma może zaliczyć takie marki jak BP, IONITY, Enel czy Ibedrola. Najnowsze dorobki obejmują 24 000 stacji ładowania w Niemczech, Holandii, Norwegii i Szwecji od dostawcy Vattenfall. Firma Fastned, posiadająca 1000 szybkich ładowarek prądu stałego, jest również partnerem, a teraz właściciele VW i klienci Elli w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Holandii, Belgii, Francji i Szwajcarii mają łatwy dostęp do tej sieci.
Elli oferuje swoje usługi nie tylko właścicielom VW – każdy posiadacz samochodu elektrycznego może się zarejestrować i skorzystać z rozległej sieci ładowania. Warto zauważyć, że VW czy Elli nie dodały 400 000 nowych punktów ładowania w całej Europie, ale raczej zjednoczyły wielu różnych dostawców i uzyskały dostęp do swojej infrastruktury.
O ile właściciele Cupry, Skody, Seata i VW będą mieli bezpośredni dostęp do sieci Elli, o tyle właściciele Audi na razie nie mają szczęścia. Mogą oczywiście zapisać się do usług Elli, ale będą musieli to zrobić osobno do przyszłego roku, kiedy usługa będzie dostępna za pośrednictwem Audi Charge.
Oprócz zapewnienia dostępu do najbardziej ekspansywnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, Elli dostarcza szereg dodatkowych rozwiązań dla właścicieli pojazdów elektrycznych. Firma sprzedaje własną, domową stację ładującą, która może dostarczyć moc do 11 kW. Tym, którzy chcą pogłębić swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój, Elli dostarcza również energię elektryczną do gospodarstw domowych wytwarzaną ze źródeł wiatrowych. Dodatkowo, wykorzystując zachęty państwowe dla kierowców pojazdów elektrycznych w Niemczech, firma oferuje roczną premię pieniężną w wysokości do 380 euro w oparciu o oszczędność emisji CO2.
