BMW poważnie podchodzi do wiosennych porządków. Najpierw firma dodała do swojego portfolio pojazdów elektrycznych nowe modele, w tym nowy podstawowy iX2 i nowy i5 xDrive40, a teraz firma wprowadza zmiany w swoich usługach cyfrowych. Asystent autostrady poziomu 2, wprowadzony po raz pierwszy w nowym i5, będzie dostępny w większej liczbie pojazdów BMW wraz ze zaktualizowaną aplikacją My BMW i wieloma ulepszeniami oprogramowania.
BMW poszerza ofertę Asystenta Autostrady, wchodzącego w skład pakietu Driving Assistant Professional, który może działać autonomicznie przy prędkościach do 135 km/h. Będąc na poziomie 2, kierowca musi zachować uwagę, ale pojazd zajmuje się prowadzeniem.
Wraz z funkcją aktywnej zmiany pasa ruchu, która wymaga jedynie spojrzenia przez kierowcę w lusterko boczne, aby pojazd mógł przystąpić do zmiany pasa ruchu, Asystent Autostrady będzie dostępny w elektrycznych BMW i7 i BMW iX. Napędzane gazem serie 7, BMW XM, BMW X5, BMW X6 i BMW X7 również zostaną poddane obróbce.
BMW dodaje także nowe usługi cyfrowe do pojazdów z najnowszym systemem BMW OS9. Mamy integrację asystenta głosowego Siri, która nie wymaga już naciskania przycisków. Oparte na chmurze mapy BMW zostaną zaktualizowane, aby wyświetlać dokładniejsze informacje o stacjach ładowania, w tym zdjęcia i oceny.
Na niektórych rynkach europejskich BMW wprowadza cyfrowe opłaty za parkowanie i ładowanie pojazdów elektrycznych, których można dokonać bez wychodzenia z pojazdu. W Niemczech dzięki tej funkcji klienci mogą także płacić za paliwo. Dodatkowo w aplikacji BMW włączono funkcję BMW Digital Key Plus, która ułatwia przesyłanie widoków map z telefonu do samochodu. Funkcja wyszukiwania w Mapach została unowocześniona i zapewnia bardziej trafne wyniki.
Aplikacja My BMW zawiera teraz nowe narzędzie do analizy elektromobilności. Ocenia Twój styl jazdy, nawyki i otoczenie, a następnie, gdy zdecydujesz się na zmianę, zaleci idealny pojazd elektryczny.
Wiosenne odświeżenie oferty samochodów i usług cyfrowych BMW brzmi jak gruntowny przegląd. Zmiany zaczną być wprowadzane w kwalifikujących się pojazdach w marcu, zbiegając się z wprowadzeniem na rynek zaktualizowanych modeli iX2 i i5.
