Premiera
| Zapowiedziany | 2025, kwiecień |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2026, styczeń |
| Cena bazowa | 51 000 euro |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 310 kW (421 KM) |
| Moment obrotowy | 440 Nm (325 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 5,3 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 210 kilometrów na godzinę (130 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 96,3 kWh użytkowej, łącznie 100 kWh |
| Technologia baterii | Akumulator litowo-jonowy NMC (typ 800 V) |
| Zasięg | 655 km WLTP |
| Zużycie energii | 16,9 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 22 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 480 kW, 10-80% w 16 min |
| V2L (pojazd do załadunku) 3,3 kW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | Kombi 5-drzwiowe, 5 miejsc |
| Platform | PMA2+ |
| Wymiary | 4817 x 1910 x 1456 mm (189,6 x 75,2 x 57,3 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,198 CD |
| Rozstaw osi | 2900 mm (114,2 cala) |
| Prześwit | 141 mm (5,6 cala) |
| Masa własna | UE: 2285 kg bez ładunku |
| Zawieszenie | Przednie podwójne wahacze, tylne krótkie, długie wahacze (SLA) / Multi-link, aktywne zawieszenie pneumatyczne |
| Koła i Opony | R19, R20 |
| Bagażnik | UE: 456 l, 1390 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 65 l |
| Uciąg na haku | UE: 1600 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 15-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | 13,02" |
| Wyświetlacz HUD | 35,5" z rozszerzoną rzeczywistością |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Ogrzewane, wentylowane, przednie fotele z masażem |
| Dach | Dach całoszklany |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360, kamera cofania |
| Łączność | |
| 2-strefowa klimatyzacja |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Monitor wydajności kierowcy, Przypomnienie o zmęczeniu podczas jazdy, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu, Informacje o znakach drogowych, Asystent parkowania z przodu i z tyłu, Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, Hamulec awaryjny przy parkowaniu, Parkowanie autonomiczne z funkcją automatycznego parkowania. FAP, zdalny asystent parkowania, uwaga na sygnalizację świetlną, automatyczne hamowanie zapobiegawcze, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent pasa ruchu, ostrzeganie przed kolizją z przodu i z tyłu |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2025: 5 gwiazdek |
