Znany również jako Volvo XC40 Recharge Pure Electric, Volvo XC40 Recharge P8
Premiera
| Zapowiedziany | 2019, październik. Wydany w 2021 r |
| Status | Descontinuado |
| Cena bazowa | 45 080 EUR 43 550 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 170 kW (231 KM) |
| Moment obrotowy | 330 Nm (243 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 7,4 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 75 kWh użytkowe, łącznie 78 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 400 V |
| Zasięg | 400 km WLTP (359 km EPA) |
| Zużycie energii | 20 kWh/100 km WLTP (24,2 kWh/100 km EPA) |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS maks. 150 kW, 10–80% w 37 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | CMA |
| Wymiary | 4425 x 1873 x 1647 mm (174,2 x 73,7 x 64,8 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,329 CD |
| Rozstaw osi | 2702 mm (106,4 cala) |
| Prześwit | 176 mm (6,9 cala) |
| Masa własna | UE: 2188 kg bez ładunku, 2650 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19, R20 |
| Bagażnik | UE: 414 l, 1295 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 31 l |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 9,3 cala |
| Zegary cyfrowe | 12" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360, kamera cofania |
| Łączność | Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowy |
| Pomoce w prowadzeniu | 1 radar przedni, 2 radary tylne narożne, 1 kamera przednia, 1 kamera tylna. Asystent utrzymania pasa ruchu, informacja o znakach drogowych, ostrzeganie przed kolizją z tyłu, ostrzeganie przed kierowcą, automatyczne hamowanie tylnego pojazdu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z wykrywaniem rowerzystów i pieszych, asystent świateł drogowych, pomoc w razie ryzyka kolizji |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NHTSA 2020–2022: 5 gwiazdek |
