Skoda Enyaq iV 80X

Skoda Enyaq iV 80X
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2021
4649 x 1879 x 1616 mm
AWD • 192 kW (261 KM)
EU: 585 l • 1710 l maks.
50 60 80 80X 85 85X RS
MOC I NAPĘD
192 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
6.9 s
0-100 km/h
BATERIA
77 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
460 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2021
Status Dostępne na zamówienie. Wydany w 2021 r
Cena bazowa 53 000 EUR 50 800 GBP

Osiągi i Silnik

Moc AWD 192 kW (261 KM)
Moment obrotowy 425 Nm (313 funtów na stopę)
Przyspieszenie 6,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 77 kWh użytkowe, łącznie 82 kWh
Technologia baterii Liquid-cooled Li-ion
Zasięg 460 km WLTP
Zużycie energii
Rekuperacja 4 poziomy, za pomocą trybów jazdy i manetek przy kierownicy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 12 godzin 13 min
Szybkie ładowanie DC CCS 50/125 kW, 0-100% w ciągu 1 godziny 5 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform MEB
Wymiary 4649 x 1879 x 1616 mm (183,0 x 74,0 x 63,6 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,255 CD
Rozstaw osi 2765 mm (108,9 cala)
Prześwit 186 mm (7,3 cala)
Masa własna
Zawieszenie Przód MacPherson ze stabilizatorem, tył wielowahaczowy ze stabilizatorem
Koła i Opony R19, R20, R21
Bagażnik UE: 585 l, 1710 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny 13-calowy ekran dotykowy
Zegary cyfrowe 5,3"
Wyświetlacz HUD Tak, z rozszerzoną rzeczywistością

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, asystent parkowania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 9 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, środkowa, system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, 1 kamera przednia, 2 boczne, 1 tylna. Adaptacyjny asystent pasa ruchu, wykrywanie martwego pola, asystent unikania kolizji, asystent skręcania, ostrzeganie przed wysiadaniem, asystent podróży, asystent jazdy w korku, asystent awaryjny, asystent ochrony załogi, asystent przedni z funkcją przewidywania ochrony pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe NCAP 2021: 5 gwiazdek

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google