Kia EV3 GT

Kia EV3 GT
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2026, Q2
4300 x 1850 x 1560 mm • EU: 1885 kg własna
AWD • 215 kW (288 KM)
EU: 460 l • 1251 l maks.
SR FWD LR FWD GT
MOC I NAPĘD
215 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
5.7 s
0-100 km/h
BATERIA
81.4 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2026, 9 stycznia
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2026, drugi kwartał
Cena bazowa

Osiągi i Silnik

Moc AWD 215 kW (288 KM)
Moment obrotowy
Przyspieszenie 5,7 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 81,4 kWh
Technologia baterii Li-Ion NMC 343 V (typ 400 V)
Zasięg
Zużycie energii
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW
Szybkie ładowanie DC CCS 135 kW, 10-80% w 33 min
Pojazd do załadunku (V2L) Gniazdo elektryczne 220 V (maks. 3,5 KW)

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia Crossover 5-drzwiowy, 5 miejsc
Platform E-GMP
Wymiary 4300 x 1850 x 1560 mm (169,3 x 72,8 x 61,4 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,263 CD
Rozstaw osi 2680 mm (105,5 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 1885 kg bez ładunku, 2355 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R17, R19
Bagażnik UE: 460 l, 1251 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) 25 l
Uciąg na haku UE: 750 kg bez hamulca, 1000 kg z hamulcem

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala
Zegary cyfrowe 12,3"
Wyświetlacz HUD
Ekran klimatyzacji o przekątnej 5,3 cala

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Dach szklany, uchylno-przesuwny
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, zdalny inteligentny asystent parkowania 2
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, kilka kamer. Asystent zapobiegania kolizjom czołowym 2.0 – miasto, pieszy, rowerzysta, zakręt na skrzyżowaniu i przejazd przez skrzyżowanie. Asystent podążania za pasem ruchu 2.0, Asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent unikania kolizji w martwym polu widzenia, Asystent unikania kolizji podczas ruchu poprzecznego z tyłu, Ostrzeganie o bezpiecznym wysiadaniu, Ostrzeganie o uwagach kierowcy, System hamowania wielokolizyjnego, Monitor widzenia w martwym polu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google