Voyah delte de første bildene av en ny bil kjent som «FE». Dette kjøretøyet er en coupe-SUV, med en sporty form, men som fortsatt sitter høyt fra bakken. Etter at vi har sett bildene for første gang, kan vi si at det ligner mye på Xiaomi YU7. Denne nye modellen kommer offisielt i salg i midten av 2026, og det er et stort skritt for Voyah når de prøver å vinne over flere sjåfører som vil ha raske og smarte elbiler.
Bilen på bildene har på seg en fargerik kamuflasjeomslag for å skjule det endelige utseendet. Men omslaget har store ord trykt på den - "896" og "Quad-LiDAR." Disse etikettene forteller oss mye om teknologien inne. FE bruker et system fra Huawei kalt Qiankun med 896-linjers quad-LiDAR. Den bruker også Huawei Qiankun ADS 5-suiten, et veldig smart datasystem som hjelper bilen med å kjøre selv.
Det er klart at designere legger mye arbeid i hvordan luft beveger seg rundt FE. Bilen har 10 sett med kanaler som går gjennom karosseriet og 18 forskjellige ventiler. Den har også to gitter på fronten som kan åpnes og lukkes. Disse delene hjelper bilen å skjære gjennom vinden lett. To ventiler på panseret presser luft oppover, og andre ventiler nær frontskjermene hindrer luften i å bli rotete rundt hjulene. Denne forsiktige utformingen skal hjelpe bilen til å holde seg stabil i høye hastigheter og bruke mindre batteristrøm.
FE ser veldig aggressiv og sporty ut. Den har en stor vinge på baksiden med en hul midtdel for å styre luftstrømmen. Bilen sitter på store 21-tommers hjul, og bak disse hjulene kan du se store sportskalipere. Hver del av utsiden tjener en hensikt, fra de små ventilene til den store bakspoileren.
Ifølge selskapet har FE totalt 32 sensorer som fungerer som ekstra øyne for sjåføren. Denne listen inkluderer fire LiDAR-enheter som bruker lasere for å se veien. Den har også tre radarer foran og to bak. For å sikre at ingenting går glipp av, la Voyah til 11 HD-kameraer og 12 parkeringsradarer.
Voya er et merke som eies av Dongfeng, det nest største bilselskapet som eies av den kinesiske regjeringen. Voyah har blitt veldig populær i det siste. I løpet av det siste året solgte selskapet mer enn 10.000 elbiler hver eneste måned. Det eneste unntaket var februar - på grunn av Lunar New Year-ferien tar mange mennesker i Kina en pause fra shopping.
FE er ikke den eneste bilen Voyah jobber med. Selskapet planlegger å gi ut flere nye modeller snart. Den ene er Voyah Taishan Ultra, en SUV med et avansert autonomt kjøresystem. Den andre er Taishan X8 – en stor femseters SUV. En annen interessant modell er en luksuriøs varebil kalt Everest, som forventes å koste 500 000 RMB, som er rundt 62 700 euro.
20. mars sluttet Voyah seg offisielt til Hong Kong-børsen. Samtidig endrer morselskapet, Dongfeng Group, hvordan det fungerer for å bli mer effektivt. Ved å bli med på aksjemarkedet kan Voyah få mer penger til å bygge enda bedre elbiler i fremtiden.
