Polestar annonserte i dag at prisene på den eneste modellen som er tilgjengelig i Kina vil økes umiddelbart på grunn av kraftige økninger i råvarekostnadene. Prisøkningen er ikke permanent, og selskapet vil vurdere den på nytt før slutten av dette året.
Prisøkningen påvirker alle tre versjonene av Polestar 2, med de to billigste som får litt over $4300 prisøkning (med gjeldende valutakurser). Den dyreste versjonen av bilen ender opp med å koste rundt 2900 dollar mer fra nå av.
Det er dårlige nyheter for kinesiske kunder, tidligere ble modellen med enmotors inngang priset til RMB 299 000 og kvalifisert for EV-subsidier. Dessverre fra nå av, på grunn av prisøkningen til RMB 329 800, vil kjøperne ikke lenger kunne søke om noen insentiver siden pristerskelen i Kina er på RMB 300 000.
Den dyreste Polestar 2 er langdistanseversjonen med to motorer som vil bli solgt for 358 800 RMB eller rundt 50 420 dollar med gjeldende valutakurser. Den modellen kommer med 300 kW kraft og 660 Nm dreiemoment, sprint fra 0 til 100 km/t tar bare 4,7 sekunder og NEDC-rekkevidden kommer på 565 km. WLTP-rekkevidden er litt lavere ved 480 km.
Polestar skal avsløre sin kommende SUV, Polesar 3, 12. oktober, og produksjonen er planlagt å starte i både Kina og USA neste år. Du kan finne ut mer om det her.
Polestar har nylig opplevd en økning i momentum, da den overveldende positive offentlige reaksjonen på O2-prototypen fikk selskapet til å konvertere konseptet til et produksjonskjøretøy, om enn i et begrenset opplag. Alle de 500 enhetene av Polestar 6 som var planlagt for produksjon ble umiddelbart utsolgt, med 10 av disse bilene bestemt til Kina.
