Hva er lite, søtt og har store runde øyne? Å - og den er elektrisk? Nei, det er ikke Pokémon, det er Geometry G2 – det siste tilskuddet til et voksende marked av bittesmå elbiler fra Kina. De ser kanskje bittesmå ut, men kommer med alt du forventer av en moderne elbil - bortsett fra innvendig plass.
Geometri G2 er liten, det er absolutt ingen sjanse til å late som om den ikke er det - 3 meter lang og 1,5 meter bred er den liten nok til å stappe den bak på en Ford F-150 Lightning. Ford ville sannsynligvis ikke engang lagt merke til det fordi G2 bare veier 715 kilo. Med en høyde på 1,6 meter er den faktisk høyere enn den er bred, raske hjørner må tilnærmes med forsiktighet.
Utrolig nok kan kundene velge mellom to utgangseffekter - enten 27 hk eller 41 hk. Selv den 27 hk elektriske motoren vil gjøre en enkel jobb med å lyse opp de 13-tommers frontdekkene. Det er ingen ord om batterikapasiteten, bare at det er en LFP-pakke.
G2 legger ikke skjul på sin opprinnelse og viser stolt Geely-navnet over hele ryggen. Panoramaglasstaket dekker hele området, det er individuelle 4 seter og det som vanligvis er en sentralskjerm, i G2 ender på passasjersiden takket være bilens minimale dimensjoner.
Kunder kan velge en hvit finish, som bidrar til å effektivisere produksjonen. Kjøretøyets front kan fremheves med livlige aksenter i lilla, oransje eller lakserosa, og kjøpere kan velge mellom to forskjellige hjuldesign.
Ladeinntaket er plassert rett bak frontlogoen, noe som gjør plug-in enkelt uansett hvor du er. Selv om dette oppsettet kan bli en standardfunksjon for elbiler, hevder mange at å plassere porten på siden gir en tryggere løsning.
Geometry G2 er satt til å nå markedet senere i år etter den offisielle lanseringen i november på Guangzhou Auto Show.
