De batteribytte elbilene som opprinnelig ble populært av Nio, får mer og mer trekkraft. SAIC Motor ser nå etter å bli med i alliansen, og produserer flere nye kjøretøy ved hjelp av CATLs utskiftbare batteripakker.
SAIC vil bruke CATLs SHE: 300750-løsning, og de to selskapene vil samarbeide ikke bare på maskinvarenivå, men også bli med i markedsføringstiltak. Selvfølgelig vil SAIC selge modellene, mens CATL vil levere batteripakkene og administrere de tilhørende tjenestene.
Nylig avduket CATL to nye batteribyttestandarder, og ga dem navnet #20 og #25, som ligner på bensinstandarder i Kina.
CATL benyttet anledningen til å kunngjøre at 10 flere batteribytte elbiler produsert av CATLs nåværende partnere er i pipelinen. Det vil være én modell hvert årlige kvartal de neste ti kvartalene.
