Het is minder dan drie maanden geleden dat Tesla voor het laatst de prijzen van zijn voertuigen verhoogde vanwege inflatie en problemen met de toeleveringsketen. Nu is de autofabrikant weer bezig met prijsstijgingen over het hele assortiment, en dat heeft hij van de ene op de andere dag gedaan, zonder enige waarschuwing. Laten we de veranderingen eens nader bekijken.
Tesla Model 3 Long Range is het enige model dat door de prijsverhoging wordt getroffen. De basisprijs bedraagt nu $57.990, wat $2.500 meer is dan gisteren. Andere versies van Model 3 blijven voorlopig ongewijzigd.

Tesla Model Yi is de bestseller van het bedrijf en krijgt dienovereenkomstig een grotere prijsstijging die van invloed is op beide versies van de auto. Model Y Long Range is nu verkrijgbaar voor $ 65.990, wat $ 3.000 meer is dan gisteren. De prestaties van Model Y beginnen bij $ 69.990, wat van de ene op de andere dag een prijsstijging van $ 2.000 is.

Tesla Model S slaagde er niet in om aan de prijsstijging te ontsnappen, ondanks dat hij slechts een paar maanden geleden een stijging van $ 5.000 doormaakte. Welnu, vandaag krijgt de Model S Dual Motor AWD nog een prijsverhoging van $ 5.000 en begint bij $ 104.990. De prijs van Tesla S Plaid blijft voorlopig ongewijzigd.

Nu naar de grootste auto in de stallen van Tesla en de grootste prijsstijging. Het Model X Dual Motor AWD krijgt een oogstrelende prijsstijging van $ 6.000 en begint vanaf vanochtend bij $ 120.990. Tesla X Plaid houdt zijn prijs voorlopig ongewijzigd, net als Tesla S Plaid. De kloof tussen de AWD- en Plaid-versies van beide modellen wordt steeds kleiner, dus je kunt verwachten dat het bedrijf dit probleem binnenkort zal aanpakken.

De aandelen van Tesla zijn de afgelopen maanden gestaag gedaald, waarbij de afgelopen weken erg zwaar waren voor de aandeelhouders. De inflatie en problemen met de toeleveringsketen worden verantwoordelijk gehouden voor de prijsstijgingen, maar dit is niet langer een bedrijf dat de stijgende kosten probeert in te halen. Dit is een bedrijf dat vooruitloopt op toekomstige marktproblemen en ervoor zorgt dat de aandeelhouders uiteindelijk van een behoorlijke meevaller kunnen genieten.
Nu de vraag naar EV’s exponentieel groeit, is er weinig dat een bedrijf ervan weerhoudt zijn prijzen te verhogen. Bovendien kunnen makers door de problemen met de toeleveringsketen niet zoveel auto's produceren als ze hadden gepland en proberen ze hun winst te maximaliseren met minder verkopen.