Tesla heeft een aantal intrigerende strategieën op de Chinese markt bedacht. Om te beginnen heeft het bedrijf Model 3 in een nieuw jasje gestoken. Het staat gepland om binnen een paar weken de Chinese markt te betreden en het lijkt erop dat de lokale klantenkring van Tesla reikhalzend uitkijkt naar zijn grote entree. Sommigen hebben zelfs gezegd: "Waarom genoegen nemen met het oude als het nieuwe net om de hoek ligt?" - wat waarschijnlijk een ruwe vertaling uit het Mandarijn is, maar het sentiment perfect weergeeft.
Het langverwachte Project Highland komt eindelijk op de markt en Elon wil het misschien zo graag geheim houden als hij wil. De wereld weet al dat het spel uit is en dat de verkoop van het huidige Model 3 pijnlijk traag verloopt, waarbij Europese klanten te horen krijgen over vertragingen bij de levering - wat mogelijk erop wijst dat de vernieuwde modellen op het punt staan wereldwijd te gaan.
Terwijl Tesla kortingen als confetti op een nieuwjaarsfeest gooit – of het nu om het Model Y of zelfs om het beproefde Model 3 gaat – speelt de Chinese consument hard to get. Ze hebben een voorproefje gekregen van wat er achter Tesla's gordijn gebeurt: de 'Highland'-versie van Model 3. En als je eenmaal de toekomst hebt gezien, is het moeilijk om genoegen te nemen met het heden, nietwaar?
Tesla verlaagt niet alleen de prijzen voor de Model Y en Model 3, maar ze zijn ook doorgegaan en hebben de kortingsknop op 11 gezet voor hun geïmporteerde modellen. Het Model SandModel X is nu aanzienlijk goedkoper, er is tussen de € 6.300 en € 8.200 die u nu in uw zak kunt steken of, weet u, kunt uitgeven aan die andere glimmende dingen.
Maar hier wordt het interessant (of verwarrend, afhankelijk van hoeveel koppen koffie je hebt gedronken). Als u besluit het showroombezoek over te slaan en in plaats daarvan naar de website van Tesla China te navigeren, zult u merken dat de prijzen voor de Model S en Model X ongewijzigd zijn gebleven. Het lijkt erop dat de kortingen gelden voor alle voertuigen die op voorraad zijn, maar aan de andere kant levert het bestellen in de showroom van een voertuig dat niet op voorraad is nog steeds kortingen op - interessant.
Het feest stopt daar niet. Weet je, de 'vertel het je vriend, en we geven jullie allebei een traktatie' soort deal? Tesla versterkt dit door aankopen van Model S en Model X te stimuleren op basis van aanbevelingen van vrienden. Dus als je je buddy overtuigt om uit te geven, krijgt hij of zij niet alleen een heleboel voordelen, maar jij ook een flinke stapel bonuspunten.
Tesla's fabriek in Shanghai, het hart van hun activiteiten in China, produceert momenteel alleen de Model 3 en Model Y. Dit betekent dat de hippere Model S en Model X geïmporteerd moeten worden. En toch krijgen ze kortingen. Oh, de mysteries van de autowereld! De verkoopcijfers van Tesla in juli hebben misschien niet de krantenkoppen gehaald, maar ze zijn nog steeds indrukwekkend. Met het leveren van 31.423 voertuigen in China en het exporteren van 32.862, zorgt Tesla ervoor dat de wereld op de hoogte is van zijn elektrische aanwezigheid.
