Tesla har hittat på några spännande strategier på den kinesiska marknaden. Till att börja med har företaget flyttat upp Model 3 i ärmen. Det verkar som om Teslas lokala kundkrets ivrigt väntar på dess storslagna entré. Vissa har till och med sagt: "Varför nöja sig med det gamla när det nya är precis runt hörnet?" - vilket troligen är en grov översättning från mandarin men perfekt kapslar in känslan.
Det efterlängtade Project Highlandis kommer äntligen till marknaden och Elon kanske vill försöka hålla det hemligt så mycket han vill. Världen vet redan att spelet är uppe och försäljningen av den nuvarande Model 3 går plågsamt långsamt, med europeiska kunder som får veta om leveransförseningar - vilket möjligen tyder på att de uppdaterade modellerna är på väg att bli globala.
Du förstår, medan Tesla har kastat rabatter som konfetti på en nyårsfest – vare sig det är för modellen Yo eller till och med för den beprövade modellen 3 – spelar den kinesiska konsumenten svårt att få. De har fått en smygtitt på vad som lagar mat bakom Teslas gardin – "Highland"-versionen av Model 3. Och när man väl har sett framtiden är det svårt att nöja sig med nuet, eller hur?
Tesla sänker inte bara priserna för Model Y och Model 3, utan de har också gått vidare och vridit upp rabattratten till 11 för sina importerade modeller. Modellen SandModel X är nu billigare med en betydande marginal, det finns mellan €6 300 till € 8 200 som du nu kan plåna, eller, du vet, spendera på de andra glänsande sakerna.
Men här blir saker intressanta (eller förvirrande, beroende på hur många koppar kaffe du har druckit). Om du bestämmer dig för att hoppa över besöket i utställningslokalen och istället navigera till Tesla Chinas hemsida, kommer du att märka att Model S- och Model X-priserna har förblivit oförändrade. Det verkar som om rabatterna gäller alla fordon i lager, men återigen, att beställa i utställningslokalen på ett fordon som inte finns i lager utlöser fortfarande rabatter - intressant.
Festen slutar inte där. Du vet, en typ av "berätta för din vän, så ger vi er båda en godbit"? Tesla förstärker det genom att uppmuntra Model S- och Model X-köp baserat på vänrekommendationer. Så om du övertygar din kompis att betala, får de inte bara en massa förmåner, utan du får också en rejäl hög med bonuspoäng.
Teslas fabrik i Shanghai, som är hjärtat i deras verksamhet i Kina, tillverkar för närvarande bara Model 3 och Model Y. Detta innebär att de snyggare Model S och Model X måste importeras. Och ändå får de rabatter. Åh, bilvärldens mysterier! Teslas försäljningssiffror i juli kanske inte skapade rubriker, men de är fortfarande imponerande. Tesla levererar 31 423 fordon i Kina och exporterar 32 862 och säkerställer att världen känner till dess elektriska närvaro.
