De wereld van elektrische voertuigen staat een boost te wachten nu het MIH Consortium, een onderneming geïnitieerd door Hon Hai Precision Industry Co. Ltd, beter bekend als Foxconn, de handen ineen heeft geslagen met BlackBerry Limited om zijn ontwikkelingsprojecten voor elektrische voertuigen een boost te geven.
Misschien herinner je je BlackBerry nog als het apparaat waar je aan vast zat voordat Apple de show stal, toch? Nou ja, de ooit smartphonemagnaat viel uit die race, maar behoudt zijn expertise op het gebied van softwareontwikkeling en cyberbeveiliging en biedt oplossingen voor bedrijven over de hele wereld.
Als onderdeel van deze alliantie zal het MIH Consortium een verscheidenheid aan BlackBerry-software en -diensten integreren in zijn elektrische voertuigplatform. De bedoeling hier is om een open en agnostisch platform te ontwerpen, en er in wezen een sandbox van te maken waar innovators kunnen spelen met hun out-of-the-box ideeën.
De reikwijdte van deze samenwerking gaat verder dan conventionele voertuigen. Het MIH Consortium wil het landschap van slim wonen en groene logistiek vernieuwen door intelligente gebruikerservaringen te creëren. Daarmee positioneert BlackBerry zich als de hoeksteen van zijn toekomstplannen. Volgens Jack Cheng, de Chief Executive Officer van MIH Consortium, wekt de gedeelde visie van MIH en BlackBerry om de EV-industrie te transformeren vertrouwen in de vooruitzichten van hun partnerschap.
Een van de projecten in het kader van dit partnerschap, met de codenaam Project X, zal de Aziatische consument versteld doen staan met een slanke, eenrijige, driezits EV, die naar verwachting eind 2023 in Japan zal debuteren. MIH is ook van plan om voertuigplatforms met zes en negen zitplaatsen uit te rollen om aan een breed spectrum aan klantbehoeften te voldoen en zo het vuur van innovatie aan te wakkeren.
Door gebruik te maken van BlackBerry's QNX-platform en de bekroonde BlackBerry IVY, een cloud-verbonden AI-platform voor de auto-industrie, hoopt MIH Consortium een voorsprong te verwerven in de steeds competitiever wordende EV-industrie. De uitgebreide overeenkomst omvat het gebruik van QNX Software Development Platform-licenties, QNX middleware-technologieën, integratie op systeemniveau, prestatie-optimalisatie en oplossingsvalidatiediensten.
Mattias Eriksson, president van BlackBerry IoT, merkte op dat het de rol van BlackBerry is om betrouwbare basissoftware te leveren, vergelijkbaar met 'loodgieterswerk', zodat bedrijven zich kunnen concentreren op het creëren van klantgerichte applicaties. Deze aanpak versnelt niet alleen de ontwikkeling, maar verbetert ook de veiligheid en beveiliging, terwijl de kosten onder controle blijven.
Met dit partnerschap willen BlackBerry en het MIH Consortium de toekomst van mobiliteit opnieuw definiëren en een storm van innovaties in de EV-industrie aanwakkeren. En wie weet? Dit zou wel eens het begin kunnen zijn van de comeback van BlackBerry, niet als smartphone-koningin, maar als leider in de EV-softwarerevolutie.
