Het was een hele rit voor de door Tesla ontworpen NACS EV-oplaadconnector. Het wordt niet alleen door Tesla zelf gebruikt, maar wordt nu de de facto standaard in Noord-Amerika, en bijna de meeste bedrijven die daar EV's verkopen, hebben al toegezegd het voor toekomstige modellen te zullen gebruiken.
Vandaag is een van de weinige overgebleven holdouts eindelijk op de kar gesprongen, en we hebben het over Mazda. Net als alle andere is de aankondiging vrij eenvoudig: alle Mazda EV’s die vanaf 2025 in Noord-Amerika op de markt komen, zullen de NACS-connector gebruiken.
Er zou echter een wending kunnen zijn, aangezien Mazda specifiek zei "zal lanceren" en niet "zal worden verkocht", zoals andere merken deden. Dus óf het merk is van plan om dit jaar nul nieuwe elektrische auto’s te lanceren, in welk geval het punt niet duidelijk is, óf dat zal wel gebeuren, maar die modellen zullen nooit de NACS-connector krijgen.
Hoe dan ook, met deze stap zullen Mazda's toekomstige EV's toegang krijgen tot Tesla's 15.000 man sterke Supercharger-netwerk in heel Noord-Amerika. Mazda belooft ook dat het "de 'Joy of Driving' zal blijven nastreven onder zijn kernwaarde 'Human Centric', en zal streven naar 'Joy of Living' door het creëren van ontroerende ervaringen bij klanten", wat dat ook mag betekenen.
