Als je graag wilt weten wat Nissan in petto heeft voor de Japan Mobility Show, dan hebben we het nieuwste gerecht. Introductie van de Nissan Hyper Tourer, een volledig elektrisch minivan-concept dat – volgens Nissan – tot doel heeft omomotenashi (Japanse gastvrijheid) te kanaliseren.
De Hyper Tourer is ontworpen met het comfort van de inzittenden als topprioriteit. En een van de beste dingen van binnen zijn is duidelijk dat je niet langer naar de buitenkant hoeft te kijken.
Het exterieur straalt – in de woorden van Nissan – een traditionele Japanse esthetiek uit en gaat naadloos op in de omgeving. Hoezeer het samoeraizwaard ook naadloos aansluit bij keukengerei. De gladde carrosseriepanelen, in contrast met scherpe karakterlijnen, zouden een verwijzing moeten zijn naar het comfort dat zich binnenin bevindt - voor ons ongetrainde oog ziet de Hyper Tourer eruit alsof hij rechtstreeks uit een mangastripboek komt.
Ja, de onbetwiste aerodynamische stroom van de zijkanten belooft een efficiënte rit en autonoom rijden is hier om de saaie handeling van het daadwerkelijke rijden op zich te nemen. En laten we het niet vergeten: de wielen met kumiko-patroon en de koplampen in de taille geven hem dat extra vleugje Japanse elegantie. Maar eerlijk gezegd: het is veel om in te verwerken.
Vanbinnen pakt de Hyper Tourer groots uit qua ruimte, dankzij de Nissan EV Technology Vision. Deze slimme innovatie combineert compacte elementen en volledig solid-state batterijen met een hoge energiedichtheid, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor unieke autoverpakkingen. Dit vertaalt zich in een laag zwaartepunt en zorgt er, in combinatie met het geavanceerde e-4ORCE vierwielcontrolesysteem, voor dat de rit zo soepel als boter verloopt. Voeg daar de dakconsole en vloerverlichting aan toe die Japanse kumiko- en kouship-patronen doordringen, en we hebben een complete mix van digitale elementen en de natuur.
De V2X-functionaliteit (Vehicle-to-Everything) is ook aanwezig, ondersteund door een robuuste batterij, waarmee u uw huis, winkels en zelfs kantoren van elektriciteit kunt voorzien terwijl u onderweg bent. Bij een echte conceptcar-benadering zwijgt Nissan echter over de batterijdetails.
De autonome rijfunctie in de Hyper Tourer belooft de rijervaring naar een ander niveau te tillen. Het gaat niet om de bestemming, het gaat om de reis, toch? Daartoe draait de bestuurdersstoel 360 graden. Gesprekken hoeven dus niet langer over de schouder te gebeuren. De achterpassagiers kunnen ook spelen met een draagbaar display, waarmee de navigatie en het geluid worden bediend – wat, zoals Nissan het zegt, "een gevoel van eenheid onder alle inzittenden" bevordert. En er is zelfs een AI-systeem dat uw biometrie bijhoudt en de omgeving in de auto daarop afstemt. Hartslag omhoog? Misschien heb je wat rustgevende deuntjes nodig.
De Nissan Hyper Tourer is een futuristische visie op wat roadtrips zouden kunnen zijn: een combinatie van luxe en gemak, gevat in een strak pakket. Maar eerlijk gezegd: het is zo futuristisch dat het zelfs in de toekomst op zijn best als ver weg zou worden beschouwd.
Nissan lijkt klaar om het concept van collectieve mobiliteit opnieuw vorm te geven. Maar hoe dichtbij is deze visie om tastbaar te worden? De afstand blijft enorm en doet denken aan een verafgelegen sterrenstelsel. Het lijkt erop dat de fabrikant zijn ontwerpstudio heeft toevertrouwd aan grafische kunstenaars die diep beïnvloed zijn door manga-esthetiek en sciencefiction-gaming. Wat zou de Hyper Tourer uiteindelijk kunnen onthullen? Op zijn hoogtepunt kan het gewoon een vernieuwde Nissan Staria zijn met op Leaf geïnspireerde verlichting en een van Ariya afgeleide aandrijflijn. Dergelijke verheven beloften zouden wel eens slechts een hype kunnen blijken te zijn.
