Schrijven over politiek is nooit leuk, sterker nog, dat is waarschijnlijk het minst interessante onderwerp om over te schrijven, ondanks dat de politiek ons leven feitelijk enorm beïnvloedt. Wat nog minder leuk is – als dat al kan – is schrijven over politici. Soms voelt het alsof ze allemaal samen een ander soort mens zijn en dit is geen natuurshow, we praten hier over elektrische auto’s. Maar als een van de meest prominente politici het over elektrische auto’s heeft, merken wij dat op. Ook al is het Donald Trump.
De voormalige president van de VS voert momenteel campagne in de aanloop naar de tussentijdse verkiezingen en we weten allemaal hoe hij is in de volledige campagnemodus. Bereid om veel te praten, maar zo min mogelijk zinvol te zijn. Het is eigenlijk een echte vaardigheid, ervoor zorgen dat niemand zich de dingen kan herinneren die hij heeft beloofd, of erger nog, dat iemand daadwerkelijk probeert zijn woorden te begrijpen. Want elke keer dat je goed genoeg kijkt, valt het hele ding uit elkaar.
Laten we kijken en luisteren - een kort fragment van Twitter is ongeveer alles wat we kunnen verdragen:
Jawel…. De heer President zei dus dat hij nooit heeft aangedrongen op elektrische auto's toen hij op kantoor was, de benzine kostte $1,87 per gallon en elektrische auto's krijgen 60 kilometer per gallon. En dan zegt hij: "we moeten ze kwijtraken". Dat alles in één minuut en 29 seconden, zie je? Dat is een echte vaardigheid.
We moeten nooit echt te veel aandacht besteden aan wat politici zeggen, maar als je een voormalige president hebt, die hoogstwaarschijnlijk weer president zal worden als hij zijn zin krijgt, kom dan met dit verzonnen spul en je ziet mensen juichen, dan begin je een beetje te denken: wat is er aan de hand?
Ten eerste: de laatste keer dat een liter benzine $1,87 kostte, was april 2004 en kortweg in februari 2016. Toen Donald Trump aan de macht was, ging de benzine in de laatste maand van zijn ambtstermijn van $2,45 naar $2,40. Hij had kunnen beweren dat hij de benzineprijzen had verlaagd en daarmee weg zou zijn gekomen. Onder George W. Bush was 1,87 dollar dertien jaar geleden en de mensen moeten dat onthouden – niet klappen en juichen.
Het voelt vreemd om te zien hoe Donald Trump trots boven het blauwe bord met de tekst ‘red Amerika’ staat en verkondigt dat hij nooit heeft aangedrongen op elektrische auto’s. Hij moet de ‘grote stimuleringsmaatregelen’ voor bedrijven in elektrische auto’s waar hij nog maar twee jaar geleden zo trots op was, al vergeten zijn. Hij vergat duidelijk dat hij beweerde dat het EV-belastingkrediet zijn idee was, terwijl hij tegelijkertijd probeerde het uit de begroting voor 2020 te schrappen.
En zijn verhaal over de vriend en zijn elektrische auto-avonturen? Crikey... op zijn best huiveringwekkend. Maar ik moet het aan Donald Trump toegeven: hij kan een verhaal vertellen, hij kan het plot bijna volgen zonder al te veel afleidingen. Om het lange en ingewikkelde verhaal kort te maken: de elektrische auto van zijn vriend legt 60 km af op een liter en rijdt slechts 2 uur op een volle accu, waarna het nog langer duurt om hem op te laden. Meneer Trump, uw vriend is in elkaar geslagen. Grote tijd. Hij heeft geen elektrische auto; hij heeft een ouderwetse hybride. Het gebeurt in Amerika, de oudere generatie wordt vaak misleid om dingen te kopen die ze niet eens begrijpen.
Pogingen om deze korte video te deconstrueren of de details van de bewering van 38 mpg nauwkeurig te onderzoeken, zijn een nutteloze onderneming; de fijnere punten zijn uiteindelijk niet relevant. Donald Trump is in wezen een showman die plezier beleeft aan de echo van zijn eigen retoriek, waarbij nauwkeurigheid en waarachtigheid zelden bovenaan zijn prioriteitenlijst staan. In plaats van de situatie met ernstige ernst te behandelen, is het verstandiger om het te zien als het laatste hoofdstuk in een doorlopend drama, een drama dat lijkt op de Mexicaanse telenovelas waarvan hij bekend is dat hij er de voorkeur aan geeft.
De zorgen zouden alleen maar groter moeten worden als Trump het presidentschap opnieuw veiligstelt. Dit is tenslotte het individu dat verantwoordelijk is voor de bouw van de grensmuur en het uiteenvallen van de Verenigde Staten en de wereldgemeenschap. Hij voerde deze acties uit voor persoonlijk gewin, gesteund door miljoenen aanhangers die zijn beloften voor waar aannamen – beloften die geen echt gewicht in de schaal leggen. De toekomst biedt voor iedereen intrigerende ontwikkelingen.
