Para China
Lanzamiento
| Anunciado | 2022, 25 de octubre |
| Estado | Disponible para ordenar. Publicado el 2023, 06 de marzo |
| Precio base |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción trasera 135 kW (184 CV) |
| Par motor | |
| Aceleración | |
| Velocidad máxima | 160 kilómetros por hora (99 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
| 0-50 km/h en 3,2 segundos |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 49,9 kWh en total |
| Tecnología de celda | Batería LFP de iones de litio |
| Autonomía | 517 km CLTC |
| Consumo energético | |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 6,6 kW, 100% en 7 horas |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 70kW, 30-80% en 27 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | Sedán de 4 puertas, 5 plazas. |
| Platform | e-TNGA |
| Dimensiones | 4725 x 1835 x 1475 mm (186,0 x 72,2 x 58,1 pulgadas) |
| Coeficiente aerodinámico (Cd) | 0,23 CD |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2880 milímetros (113,4 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | |
| Peso | |
| Suspensión | MacPherson / puntal de doble enlace |
| Llantas y Neumáticos | R18 |
| Maletero trasero | UE: 439 litros |
| Maletero delantero (Frunk) | No |
| Capacidad de remolque | No |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | Pantalla táctil de 12,8" |
| Cuadro de instrumentos | Sí |
| Head-up Display (HUD) | No |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros y traseros con calefacción |
| Techo | Techo corredizo, inclinable y corredizo |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de marcha atrás. |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Airbags frontales, airbags laterales (delanteros y traseros) |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | Radar delantero, cámaras de visión delantera/lateral/trasera, asistencia al conductor, frenado automático previo a la colisión, control de crucero adaptativo avanzado con asistente de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, frenado automático en reversa, alerta de punto ciego trasero |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque | NCAP 2022: 5 estrellas |
