Tras el anuncio de Tesla en agosto de que el Semi llegaría a Europa, el fabricante de automóviles ha publicado las especificaciones iniciales para la variante europea del camión eléctrico.
El Tesla Semi con especificaciones europeas ofrece una autonomía de hasta 550 km cuando está completamente cargado con un peso bruto combinado de 40 toneladas. Esta estimación de autonomía supone una velocidad de crucero de 80 km/h, mientras que el peso en vacío del vehículo es de 9.100 kg. Además, el camión cuenta con una capacidad de toma de fuerza eléctrica (ePTO) de hasta 25 kW.
Impulsado por tres motores, se estima que el Semi consume 1 kWh/km de energía. Admite carga de hasta 800 kW a través de un Megacharger, lo que permite a los conductores recuperar el 60 % de su autonomía en sólo 30 minutos. Para uso en depósito, Tesla proporcionará un cargador base diseñado para carga de CC durante la noche de hasta 120 kW, que repone el 60% de la autonomía del camión en cuatro horas.
Dentro de la cabina, los conductores se benefician de un "amplio espacio para estar de pie", un perchero, un asiento con calefacción y ventilación, vidrio acústico, materiales que absorben el sonido y dos pantallas táctiles.
Una distinción notable con respecto a la versión estadounidense es la ausencia de grandes espejos laterales en el modelo europeo, que utiliza cámaras en su lugar. Además, se han omitido los faros LED envolventes y se han sustituido por tiras de luz dobles a cada lado. Tesla tiene previsto el inicio de las entregas europeas de este camión en 2027.
