중국 시장용
발사
| 발표됨 | 2022년 12월 25일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2023년 출시 |
| 기본 가격 |
성능
| 힘 | AWD 480kW(653마력) |
| 토크 | 850Nm(627lb-ft) |
| 가속 | 3.8초 0-100km/h |
| 최대 속도 | |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 150kWh |
| 기술 | |
| 범위 | 940km CLTC |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 |
| DC 충전 | CCS |
| V2X - V2I, V2N, V2V, V2P, V2D 표준 포함 |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | NT2.0 |
| 치수 | 4968 x 1974 x 1714mm(195.6 x 77.7 x 67.5인치) |
| 드래그 계수. | 0.23CD |
| 휠베이스 | 2960mm(116.5인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | |
| 서스펜션 | 프론트 더블 위시본, 리어 멀티링크, 스마트 에어 서스펜션, 다이내믹 서스펜션 댐핑 컨트롤 |
| 바퀴 | R20, R21, R22 |
| 트렁크 | EU: 532l, 최대 1449l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
| 액티브 자동 리어 스포일러 |
디스플레이
| 센터 | 12.8인치 터치스크린 |
| 운전사 | 10.2" |
| 헤드업 | 예 |
| 다기능 제어 기능을 갖춘 후면 6.6인치 터치스크린 |
편안함
| 좌석 | 조정 가능하고 열선 및 통풍이 가능한 앞좌석 및 뒷좌석; 마사지 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 루프, 고정식 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, 자동 주차 보조 장치 |
| 연결성 | |
| 3존 클라이마트로닉 |
안전
| 에어백 | 7개 에어백 : 앞, 옆, 뒤, 머리 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | LIDAR 1개, 5mmWave 레이더, 8MP 카메라 7개, 3MP 서라운드 뷰 카메라 4개, 센서 12개. 하이빔 제어, 전방 충돌 경고, 자동 비상 제동, 교통 표지 인식, 차선 변경 경고, 차선 이탈 경고, 사각지대 경고, 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있는 후방 교차 교통 경고, 피로 운전 모니터링, 측면 열림 경고 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 | |
| 전방 녹화 카메라(2160p) |
