발사
| 발표됨 | 2022년 4월 19일. 2022년 8월 9일 출시 |
| 상태 | 단종 |
| 기본 가격 | € 110,660 $ 104,400 |
성능
| 힘 | RWD 265kW(355마력) |
| 토크 | 568Nm(419lb-ft) |
| 가속 | 6.7초 0~100km/h(6.5초 0~60mph) |
| 최대 속도 | 210km/h(130mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 108.4kWh 사용 가능 |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 396V |
| 범위 | 664km WLTP(491km EPA) |
| 소비 | 18.5kWh/100km WLTP(24.2kWh/100km EPA) |
| 회복 | 5가지 모드, 시프트 패들을 통해 |
| 히트펌프 | |
| AC 충전 | Type 2 9.6kW(미국만 해당), 11시간 30분 내에 100% Type 2 11kW, 10시간 내에 100% Type 2 22kW, 5시간 내에 100% |
| DC 충전 | CCS 최대 200kW, 31분 내에 10-80% |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5/7인승 |
| 플랫폼 | 에바 |
| 치수 | 5125 x 1959 x 1718mm(201.8 x 77.1 x 67.6인치) |
| 드래그 계수. | 0.26CD |
| 휠베이스 | 3,210mm(126.4인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | EU: 공차 중량 2,695kg, 총 중량 3,265kg |
| 서스펜션 | 4링크 프론트 액슬, 멀티링크 리어 액슬, 에어매틱 에어 서스펜션, 조정 가능한 댐핑 ADS+, 최대 4.5˚의 리어 액슬 스티어링(10˚ 옵션) |
| 바퀴 | R20, R21, R22 |
| 트렁크 | EU: 645l, 최대 2100l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 750kg |
디스플레이
| 센터 | 12.8" 또는 17.7" 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 응, 증강현실로 |
| 12.3인치 조수석 디스플레이 11.6인치 뒷좌석 디스플레이 탈착식 태블릿이 포함된 뒷좌석 컴포트 암레스트 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 냉방 시트, 뒷좌석 바깥쪽 열선시트, 핫스톤 마사지 시트 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 선루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, 셀프 주차, 원격 주차 보조 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
| 프로필 활성화를 위한 운전자 생체 인증용 지문 센서, 스마트 전원 개폐 기능을 갖춘 앞/뒤 자동 도어 4개 온도 조절 구역(5인승), 5개 온도 조절 구역(7인승)을 갖춘 THERMOTRONIC 자동 에어컨 |
안전
| 에어백 | 앞좌석, 측면, 후면, 센터, 헤드 에어백 시스템, 앞좌석 무릎 에어백, 뒷좌석 벨트 에어백, 3열 사이드 헤드 아이백 |
| 운전 보조 장치 | LIDAR, 교통 신호 보조 장치, 액티브 차선 유지 보조 장치, 능동 거리 보조 장치 Distronic, 어댑티브 하이빔 보조 장치, 교차 교통 기능을 갖춘 능동 브레이크 보조 장치, 얼룩말 횡단 구역 보행자 경고 기능, 능동 비상 정지 보조 장치, 능동 회피 조향 보조 장치, 혼잡 긴급 제동 기능, PRE-SAFE PLUS 및 신체 상승 기능이 있는 임펄스 사이드 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
