Volvo EX40 Single Motor Extended Range

Volvo EX40 Single Motor Extended Range
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2024, फ़रवरी
4440 x 1873 x 1647 mm • EU: 2075 kg रिक्त वजन
RWD • 185 kW (248 hp)
EU: 410 l • 1295 l अधिकतम
Single Motor Single Motor ER Twin Motor Performance
पावर और ड्राइव
185 kW
Tracción Trasera (RWD)
0-100 त्वरण
7.3 s
0-100 km/h
बैटरी
82 kWh
Capacidad nominal
रेंज
573 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2024, जनवरी
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. रिलीज़ 2024, फ़रवरी
आधार मूल्य € 55,500 $ 53,800 £ 48,000

प्रदर्शन

शक्ति आरडब्ल्यूडी 185 किलोवाट (248 एचपी)
टोक़ 420 एनएम (310 पौंड-फीट)
त्वरण 7.3 सेकंड 0-100 किमी/घंटा (6.9 सेकंड 0-60 मील प्रति घंटे)
अधिकतम गति 180 किमी/घंटा (112 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 79 kWh प्रयोग करने योग्य, कुल 82 kWh
टेक ली-आयन एनसीएम (400V प्रकार)
रेंज 573 किमी डब्ल्यूएलटीपी (476 किमी ईपीए)
उपभोग 16.7 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ हाँ
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 8 घंटे में 100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 175 किलोवाट अधिकतम, 28 मिनट में 10-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच सीएमए
आयाम 4440 x 1873 x 1647 मिमी (174.8 x 73.7 x 64.8 इंच)
व्हीलबेस 2702 मिमी (106.4 इंच)
निकासी
वज़न ईयू: 2075 किग्रा बिना लदान, 2520 किग्रा सकल
निलंबन
पहिए आर19, आर20
ट्रंक ईयू: 410 लीटर, अधिकतम 1295 लीटर
फ्रंक 31 ली
खींचना ईयू: 750 किग्रा बिना ब्रेक वाला, 1500 किग्रा ब्रेकयुक्त

प्रदर्शित करता है

केंद्र 9" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 12.3"
सिर ऊपर करना नहीं

आराम

सीटें गर्म और हवादार आगे की सीटें, गर्म पीछे की सीटें
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग साइड एयरबैग, आगे और पीछे, हेड एयरबैग सिस्टम सहित
ड्राइविंग सहायता रन ऑफ रोड शमन, स्वचालित ब्रेक के साथ फ्रंट क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, दुर्घटना से बचाव और टकराव का शमन, रियर प्रभाव शमन - आसन्न पीछे की टक्कर की स्थिति में निवारक सुरक्षा, लेन प्रस्थान चेतावनी, स्वचालित ब्रेक के साथ रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, ब्रेक लगाकर आने वाले ट्रैफिक के साथ टकराव को कम करना, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की सुरक्षा के लिए स्टीयरिंग हस्तक्षेप
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण
आधिकारिक स्रोत: वोल्वो कार

और देखें

Google News
सारांश
पसंद 0
फॉलो 0
सुनें
टिप्पणियाँ 0
मेरी प्रोफाइल
शेयर करें

लेख सारांश

AI द्वारा निर्मित

सारांश तैयार किया जा रहा है...

टिप्पणी थ्रेड

0 टिप्पणियाँ

टिप्पणी करने के लिए Google से लॉगिन करें

निःशुल्क और तेज़

टिप्पणियाँ लोड हो रही हैं...

लॉगिन करें

इस सुविधा के लिए खाते की आवश्यकता है

Google से जारी रखें