Mercedes G 580 EQ

Mercedes G 580 EQ
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2024, अप्रैल
4624 x 1913 x 1986 mm • EU: 3085 kg रिक्त वजन
AWD • 432 kW (587 hp)
EU: 555 l • 1990 l अधिकतम
AWD
पावर और ड्राइव
432 kW
Tracción Total (AWD)
0-100 त्वरण
4.7 s
0-100 km/h
बैटरी
116 kWh
Capacidad útil
रेंज
468 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2024, 24 अप्रैल
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2024, अप्रैल को रिलीज़
आधार मूल्य €142,600 £180,860

प्रदर्शन

शक्ति एडब्ल्यूडी 432 किलोवाट (587 एचपी)
टोक़ 1164 एनएम (859 पौंड-फीट)
त्वरण 4.7 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 180 किमी/घंटा (112 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 116 kWh प्रयोग करने योग्य
टेक तरल-ठंडा ली-आयन (400V प्रकार)
रेंज 468 किमी डब्ल्यूएलटीपी
उपभोग 28 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ हाँ, 217 किलोवाट तक
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 12 घंटे में 100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 200 किलोवाट अधिकतम, 32 मिनट में 10-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच
आयाम 4624 x 1913 x 1986 मिमी (182.0 x 75.3 x 78.2 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.44 सीडी
व्हीलबेस 2890 मिमी (113.8 इंच)
निकासी 250 मिमी (9.8 इंच)
वज़न ईयू: 3085 किलोग्राम अनलेडेड, 3500 किलोग्राम सकल
निलंबन डबल विशबोन और कठोर रियर एक्सल के साथ स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन
पहिए आर18, आर20
ट्रंक ईयू: 555 लीटर, 1990 लीटर अधिकतम
फ्रंक नहीं
खींचना हाँ
पानी और कीचड़ के लिए अधिकतम 850 मिमी की गहराई

प्रदर्शित करता है

केंद्र 12.3" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 12.3"
सिर ऊपर करना नहीं
11.6" रियर पैसेंजर डिस्प्ले

आराम

सीटें गर्म और ठंडी आगे की सीटें, गर्म बाहरी पीछे की सीटें
छत ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा, सेल्फ पार्किंग, रिमोट पार्किंग असिस्ट
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम
ड्राइविंग सहायता रडार, कई कैमरे, ट्रैफिक साइन असिस्ट, एक्टिव स्टीयरिंग असिस्ट, क्रॉस-ट्रैफिक फ़ंक्शन के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट, ज़ेबरा क्रॉसिंग के क्षेत्र में पैदल यात्री चेतावनी फ़ंक्शन, एक्टिव इमरजेंसी स्टॉप असिस्ट, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, एक्टिव ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट, अटेंशन असिस्ट, 360˚ स्पिन इन प्लेस
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण
आधिकारिक स्रोत: WLTP

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