Mercedes AMG EQE 43 4MATIC SUV

Mercedes AMG EQE 43 4MATIC SUV
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2022, दिसंबर 15
4879 x 1931 x 1672 mm • EU: 2600 kg रिक्त वजन
AWD • 350 kW (476 hp)
EU: 520 l • 1675 l अधिकतम
पावर और ड्राइव
350 kW
Tracción Total (AWD)
0-100 त्वरण
4.3 s
0-100 km/h
बैटरी
90.6 kWh
Capacidad útil
रेंज
468 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2022, 16 अक्टूबर
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2022, 15 दिसंबर को रिलीज़
आधार मूल्य €124,920

प्रदर्शन

शक्ति एडब्ल्यूडी 350 किलोवाट (476 एचपी)
टोक़ 858 एनएम (633 पौंड-फीट)
त्वरण 4.3 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 210 किमी/घंटा (130 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 90.6 kWh प्रयोग करने योग्य
टेक तरल-ठंडा ली-आयन 328V (400V प्रकार)
रेंज 468 किमी डब्ल्यूएलटीपी
उपभोग 23.2 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ 5 मोड, शिफ्ट पैडल के माध्यम से, 260 किलोवाट तक
ऊष्मा पम्प
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट टाइप 2 22 किलोवाट
डीसी चार्जिंग सीसीएस 170 किलोवाट, 32 मिनट में 10-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच ईवा
आयाम 4879 x 1931 x 1672 मिमी (192.1 x 76.0 x 65.8 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.26 सीडी
व्हीलबेस 3030 मिमी (119.3 इंच)
निकासी
वज़न ईयू: 2600 किग्रा बिना लदान, 3195 किग्रा सकल
निलंबन चार-लिंक फ्रंट एक्सल, मल्टी-लिंक रियर एक्सल, एयर सस्पेंशन, एडजस्टेबल डंपिंग एडीएस+, रियर-एक्सल स्टीयरिंग 3.6˚ तक (वैकल्पिक 9˚)
पहिए आर19, आर20, आर21, आर22
ट्रंक ईयू: 520 लीटर, अधिकतम 1675 लीटर
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा बिना ब्रेक वाला, 1800 किग्रा ब्रेकयुक्त

प्रदर्शित करता है

केंद्र 12.8" या 17.7" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 12.3"
सिर ऊपर करना हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ
12.3" यात्री डिस्प्ले

आराम

सीटें गर्म और ठंडी आगे की सीटें, गर्म बाहरी पीछे की सीटें
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा, सेल्फ पार्किंग, रिमोट पार्किंग असिस्ट
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग फ्रंट, साइड, रियर, सेंटर, हेड एयरबैग सिस्टम, फ्रंट सीट नी एयरबैग
ड्राइविंग सहायता रडार, कैमरे, 12 सेंसर। ट्रैफिक साइन असिस्टेंट, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, एक्टिव डिस्टेंस असिस्टेंट, एडाप्टिव हाई बीम असिस्टेंट, क्रॉस-ट्रैफिक फंक्शन के साथ एक्टिव ब्रेक असिस्ट, ज़ेबरा क्रॉसिंग के क्षेत्र में पैदल यात्री चेतावनी फ़ंक्शन, एक्टिव इमरजेंसी स्टॉप असिस्ट, एक्टिव इवेसिव स्टीयरिंग असिस्ट, कंजेशन इमरजेंसी ब्रेकिंग फंक्शन, अटेंशन असिस्ट
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण
आधिकारिक स्रोत: WLTP

और देखें

Google News
सारांश
पसंद 0
फॉलो 0
सुनें
टिप्पणियाँ 0
मेरी प्रोफाइल
शेयर करें

लेख सारांश

AI द्वारा निर्मित

सारांश तैयार किया जा रहा है...

टिप्पणी थ्रेड

0 टिप्पणियाँ

टिप्पणी करने के लिए Google से लॉगिन करें

निःशुल्क और तेज़

टिप्पणियाँ लोड हो रही हैं...

लॉगिन करें

इस सुविधा के लिए खाते की आवश्यकता है

Google से जारी रखें