Honda / नए मॉडल और लॉन्च 26 जुलाई 2024

होंडा ने आईसीई उत्पादन क्षमता में कटौती करते हुए चीन के ईवी बूम की सवारी की

चीनी ऑटोमोटिव परिदृश्य में बदलाव की बयार बह रही है और होंडा भी साथ-साथ चल रही है। न केवल अनुकूलन करना बल्कि आगे बढ़ना। जापानी ऑटो दिग्गज ने घोषणा की कि वह चीन में अपनी गै...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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चीनी ऑटोमोटिव परिदृश्य में बदलाव की बयार बह रही है और होंडा भी साथ-साथ चल रही है। न केवल अनुकूलन करना बल्कि आगे बढ़ना। जापानी ऑटो दिग्गज ने घोषणा की कि वह चीन में अपनी गैसोलीन वाहन उत्पादन क्षमता में 290,000 इकाइयों की भारी कटौती करने जा रही है। यह खबर तब आई है जब देश ने अपने विद्युतीकरण प्रयासों को दोगुना कर दिया है, जिससे पारंपरिक कार निर्माता इसे जारी रखने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

होंडा का यह कदम इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर एक पूर्ण धुरी है। डोंगफेंग होंडा संयंत्र सितंबर में उत्पादन शुरू करने वाला है, इसके बाद नवंबर में जीएसी होंडा का नया ऊर्जा वाहन (एनईवी) संयंत्र शुरू होगा। यह तेजी से विस्तार चीन के बढ़ते ईवी बाजार में एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी हासिल करने की होंडा की महत्वाकांक्षा का संकेत है।

होंडा ने चीन की ईवी क्रांति को अपनाया, आईसीई वाहन उत्पादन क्षमता में कटौती की

चीन में होंडा की सात लाइनों में फैली मौजूदा वाहन उत्पादन क्षमता सालाना 1.49 मिलियन यूनिट है। कटौती मुख्य रूप से दो संयुक्त उद्यमों को प्रभावित करेगी: जीएसी होंडा और डोंगफेंग होंडा। जीएसी होंडा अक्टूबर में 50,000 इकाइयों की वार्षिक क्षमता वाली अपनी चौथी उत्पादन लाइन बंद कर देगी। इस बीच, डोंगफेंग होंडा नवंबर में 240,000 इकाइयों की क्षमता वाली अपनी दूसरी उत्पादन लाइन बंद कर देगी। परिणामस्वरूप, चीन में होंडा की कुल वाहन क्षमता घटकर 1.2 मिलियन यूनिट रह जाएगी।

यह नाटकीय बदलाव ऐसे समय में आया है जब चीनी वाहन निर्माता अपने किफायती, तकनीक से भरपूर ईवी के साथ घरेलू बाजार में महत्वपूर्ण पैठ बना रहे हैं। अन्य जापानी कार निर्माताओं के साथ होंडा ने हाल के वर्षों में अपनी बिक्री में गिरावट देखी है। 2024 की पहली छमाही में चीन में कंपनी की बिक्री में साल-दर-साल 21.48% की गिरावट आई, जो बदलाव की तात्कालिकता की याद दिलाता है।

होंडा ने चीन की ईवी क्रांति को अपनाया, आईसीई वाहन उत्पादन क्षमता में कटौती की

गैस कार उत्पादन में कटौती करने का होंडा का निर्णय केवल बाजार के रुझान की प्रतिक्रिया नहीं है; यह गतिशीलता के भविष्य को अपनाने के लिए एक सक्रिय कदम है। कंपनी मानती है कि आंतरिक दहन इंजनों के बारे में लिखा जा रहा है, खासकर चीन जैसे देश में, जो आक्रामक रूप से स्वच्छ परिवहन समाधानों पर जोर दे रहा है।

यदि होंडा अपनी नई ईवी पेशकशों के साथ चीनी उपभोक्ताओं के दिलों और जेबों पर सफलतापूर्वक कब्जा कर लेती है तो होंडा का साहसिक दांव अच्छा परिणाम दे सकता है। इस प्रयास में कंपनी की सफलता कई कारकों पर निर्भर करेगी, जिसमें उसके ईवी की गुणवत्ता और अपील, उनकी कीमत और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की उपलब्धता शामिल है।

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