जीएम केवल ईवी निर्माता के रूप में यूरोप लौटने की योजना पर विचार कर रहा है। ओपेल जीएम का यूरोपीय ब्रांड हुआ करता था, लेकिन इसे स्टेलेंटिस को बेचने के बाद, अमेरिकी वाहन निर्माता के पास चेवी कार्वेट और कुछ कैडिलैक की मामूली बिक्री के अलावा कोई उपस्थिति नहीं बची थी।
जीएम की सीईओ, मैरी बर्रा यूरोपीय बाजार में फिर से प्रवेश करने को लेकर बहुत आशावादी हैं, उनका कहना है कि कैडिलैक को अगले कुछ वर्षों में एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक ब्रांड बनाने की योजना वास्तव में उद्योग के विद्युतीकरण के लिए यूरोपीय दबाव के साथ अच्छी तरह से मेल खाती है। कैडिलैक लिरिक स्पष्ट रूप से यूरोप लौटने के लिए आदर्श मॉडल होगा और बारा का कहना है कि वह इसके लिए उत्सुक है।
यूरोपीय ग्राहकों के लिए चारों ओर से अच्छी खबर है, न केवल उनकी सरकारें कम उत्सर्जन पर जोर दे रही हैं, बल्कि ईवी प्रोत्साहन दुनिया भर के निर्माताओं को आकर्षित कर रहे हैं, अमेरिकी ब्रांडों ने यूरोप में कभी भी बड़ा सेंध नहीं लगाया - ओपेल को छोड़कर - लेकिन हमेशा एक वफादार अनुयायी रहा है और बहुत से लोग निजी आयात के बजाय आधिकारिक तौर पर कैडिलैक द्वारा अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचने की संभावना से उत्साहित होंगे।
