Tesla / नए मॉडल और लॉन्च • 03 जनवरी 2023

ग्राहकों के भ्रामक दावों पर कोरिया में टेस्ला पर 2.2 मिलियन डॉलर का जुर्माना लगाया गया

टेस्ला नए साल की शानदार शुरुआत कर रही है - 2023 की शुरुआत कंपनी ने सबसे बड़ी बिक्री के साथ की, लेकिन फिर भी विश्लेषकों की उम्मीदों से पीछे रही। फिर कंपनी के दूसरे प्रभारी...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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टेस्ला नए साल की शानदार शुरुआत कर रही है - 2023 की शुरुआत कंपनी ने सबसे बड़ी बिक्री के साथ की, लेकिन फिर भी विश्लेषकों की उम्मीदों से पीछे रही। फिर कंपनी के दूसरे प्रभारी टॉम ज़ुआस की नियुक्ति हुई और अब हमारे पास टेस्ला पर उसके विज्ञापन प्रथाओं के लिए जुर्माना लगाए जाने की खबर है।

विज्ञापन कानूनों के कथित उल्लंघन के लिए दक्षिण कोरिया में एंटीट्रस्ट अथॉरिटी द्वारा कंपनी को 2.2 मिलियन डॉलर का भुगतान करने का आदेश दिया गया था।

ठंड की स्थिति में टेस्ला की रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन गिर जाता है

कोरिया फेयर ट्रेड कमीशन (KFTC) ने घोषणा की कि टेस्ला अगस्त 2019 से दक्षिण कोरिया में अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर अपने सुपरचार्जर्स की ड्राइविंग रेंज, ईंधन दक्षता और प्रदर्शन के बारे में उपभोक्ताओं को गुमराह कर रहा है। KFTC के अनुसार, टेस्ला वाहनों की ड्राइविंग रेंज को बढ़ा-चढ़ाकर बताया गया है और विज्ञापित रेंज की तुलना में ठंड के मौसम में 50.5% तक की गिरावट आ सकती है।

अपनी वेबसाइट पर, टेस्ला शीतकालीन ड्राइविंग के लिए सिफारिशें प्रदान करता है, जैसे वाहन को पूर्व-कंडीशनिंग करने के लिए बाहरी ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करना और ऊर्जा उपयोग को ट्रैक करने के लिए अद्यतन ऊर्जा ऐप का उपयोग करना। हालांकि, वेबसाइट में यह नहीं बताया गया है कि शून्य से नीचे के तापमान में वाहनों की ड्राइविंग रेंज कम हो सकती है।

दक्षिण कोरियाई निष्पक्ष व्यापार आयोग ने घोषणा की कि टेस्ला अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज, चार्जिंग गति और संभावित लागत बचत को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करते हुए भ्रामक विज्ञापन में लगा हुआ है। जांच फरवरी में शुरू हुई, जिससे टेस्ला को अपनी वेबसाइट के कोरियाई संस्करण को संशोधित करने के लिए प्रेरित किया गया।

जाहिर तौर पर कंपनी ठंडे तापमान के प्रतिकूल प्रभावों का उल्लेख करना भूल गई

दक्षिण कोरियाई परिवहन मंत्रालय ने बताया कि सितंबर 2021 के अंत तक, टेस्ला ने 2015 में एक स्थानीय कार्यालय खोलने के बाद से देश में 45,812 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे थे, जिससे कंपनी को दक्षिण कोरिया में 13% बाजार हिस्सेदारी मिली।

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