निसान ने आर-32 स्काईलाइन जीटी-आर का ईवी प्रोटोटाइप बनाने की चुनौती ली है, या जैसा कि यह अपने कट्टर प्रशंसकों के बीच प्यार से जाना जाता है - गॉडज़िला।
निसान ने इस साहसिक पहल की घोषणा करने के लिए ट्विटर का सहारा लिया, और कहा कि इसे एक इंजीनियर द्वारा बनाया गया था जो जीटी-आर की बहुत प्रशंसा करता है, जो हाल ही में कंपनी में शामिल हुआ है और लीजेंड को इलेक्ट्रिक बनाना चाहता है।
यह संभावना है कि निसान एक इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन और आईसीई-अवशेष टेलपाइप के साथ एक कार के फ्रेंकस्टीन राक्षस को एक साथ रखेगा। टीज़र वीडियो में स्टॉक आर-32 और वास्तव में गैर-इलेक्ट्रिक इंजन शोर की सुविधा है। लेकिन अगर किसी भी संयोग से निसान एक उचित इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट R32 GT-R पर वास्तव में काम करने का फैसला करता है, तो पेट्रोलहेड्स में हलचल मच जाएगी।
R32 GT-R मॉडल की तीसरी पीढ़ी है, लेकिन यह वही है जिसने 1989 में वास्तविक प्रचार शुरू किया था। यह 2.6l ट्विन-टर्बोचार्ज्ड स्ट्रेट-सिक्स पेट्रोल इंजन के साथ एक दो-दरवाजा कूप था, जो सभी चार पहियों के माध्यम से 276hp और 353nm टॉर्क का उत्पादन करता है।
2009 में, निसान ने जीटी-आर की पूरी तरह से पुनर्कल्पना की, आर35 को एक ऐसे वाहन में बदल दिया जो अब अपने पूर्ववर्ती के समान ही प्रतिष्ठित है।
