आइए इसका सामना करें, इलेक्ट्रिक कारें आपको एक कीमत का थप्पड़ मार सकती हैं जो आपको तुरंत स्टीकर झटका देगा। लेकिन चीजें बदलने लगी हैं - कम से कम चीन में - और ऐसा लगता है कि बीवाईडी ने ईवी सामर्थ्य युद्ध में नवीनतम शॉट दाग दिया है। चीनी नव वर्ष समारोह समाप्त हो गया है, छुट्टियों का मौसम समाप्त हो गया है और BYDi एक पल भी बर्बाद नहीं कर रहा है। ऑटोमेकर ने अपडेटेड 2024 युआन प्लस ऑनर एडिशन पेश किया और इसकी कीमत €1,900 तक कम कर दी। इसका मतलब है कि समझदार खरीदार अब इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को लगभग €14,210 की शुरुआती कीमत पर खरीद सकते हैं।
अन्य बाजारों में एट्टो 3 के नाम से जाना जाने वाला युआन प्लस अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ब्रांड के लिए एक प्रमुख मॉडल रहा है। BYD अपने नेतृत्व की स्थिति को और भी मजबूत कर रहा है और यह पारंपरिक गैस से चलने वाले वाहनों पर जोर दे रहा है, चीनी ग्राहकों को अब EV खरीदने के लिए अतिरिक्त नकदी की तलाश करने की आवश्यकता नहीं है - यह अब एक सीधा विकल्प है। युआन प्लस अब न केवल अधिक किफायती है, बल्कि यह कुछ मामूली दृश्य और फीचर अपग्रेड के साथ भी आता है।
युआन प्लस ऑनर संस्करण में एक चिकना, पूर्ण-काला लुक देने के लिए क्रोम एक्सेंट को हटा दिया गया है - जिसमें एक नया "ब्लैक नाइट" पेंट विकल्प भी शामिल है। इंटीरियर को एक रंग अपडेट भी मिलता है, जिसमें एक गहरे, स्पोर्टियर स्कीम के लिए नीले और ग्रे मोटिफ की जगह ली गई है। तकनीकी रूप से, आपको अभी भी वॉयस असिस्टेंट और हाल ही में अपडेट किए गए हीट पंप सिस्टम के साथ 15.6 इंच की बड़ी टचस्क्रीन मिलती है।
प्रदर्शन लगातार बना रहता है. इसमें सिंगल फ्रंट-एक्सल माउंटेड मोटर है जो 150 किलोवाट और 310 एनएमओफ़ टॉर्क प्रदान करती है। युआन प्लस ऑनर एडिशन दो बैटरी पैक का विकल्प प्रदान करता है: एक 49.92 kWh विकल्प जो लगभग 430 किमी (CLTC) की रेंज का वादा करता है या एक बड़ा 60.48 kWh पैक जो उस रेंज को 510 किमी (CLTC) के करीब ले जाता है।
पूरे बोर्ड में कीमतों में कटौती करने के बजाय, BYD ने प्रत्येक ट्रिम स्तर के लिए सावधानीपूर्वक कटौती की। इसका मतलब यह है कि संभावित खरीदारों के पास अब विचार करने के लिए मूल्य बिंदुओं की एक विस्तृत श्रृंखला है। जबकि मॉडल नामकरण संरचना में कल्पना का अभाव है, हम वास्तव में "यह टिन पर कहते हैं" दृष्टिकोण की सराहना करते हैं। एंट्री-लेवल 430KM लीडिंग मॉडल की कीमत आकर्षक €14,210 से शुरू होती है, जबकि लंबी रेंज और अधिक सुविधाओं की चाह रखने वाले लोग €17,500 पर 510KM एक्सीलेंट का विकल्प चुन सकते हैं। इनमें 430KM ट्रांसेंड €15,000, 510KM लीडिंग €15,400 और 510KM ट्रांसेंड €16,580 शामिल हैं, जो सुविधाओं और लागत का संतुलन प्रदान करते हैं।
BYD ने यह परिवर्तन केवल मनोरंजन के लिए नहीं किया है। कीमत में यह गिरावट युआन प्लस ऑनर एडिशन को होंडा एक्सआर-वी जैसे कुछ लोकप्रिय गैस-संचालित प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले खड़ा करती है। संदेश स्पष्ट है - बीवाईडी पारंपरिक कार बाजार का एक बड़ा हिस्सा चाहता है। यह पहली बार नहीं है कि उन्होंने ऐसा किया है - हान और तांगहा ने भी हाल ही में कीमतों में कटौती देखी है। डॉल्फ़िन को एक नई कीमत के साथ अपडेट किया गया था और इसी तरह क्यूइन प्लस और चेज़रइलेक्ट्रिक सेडान भी थे।
यह कहना अभी भी जल्दबाजी होगी कि यह कदम बीवाईडी को बजट ईवी चैंपियन बना देगा या नहीं, लेकिन प्रतियोगिता और भी दिलचस्प हो गई है। जबकि अमेरिकी या यूरोपीय खरीदार जल्द ही युआन प्लस को अपने तटों पर नहीं देखेंगे, यह स्पष्ट है कि इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में मूल्य युद्ध छिड़ना शुरू हो गया है। और यह अपने पहले ईवी की तलाश में बजट के प्रति जागरूक खरीदारों के लिए अच्छी खबर होनी चाहिए। इस वर्ष 4 मिलियन इलेक्ट्रिक कारें बेचने की BYD की महत्वाकांक्षी योजना पुराने वाहन निर्माताओं की कीमत पर आएगी और इसकी अत्यधिक संभावना नहीं है कि वे चुपचाप बैठेंगे और BYD को अपना दोपहर का भोजन करने देंगे - मूल्य युद्ध आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है।
