संभावित समस्या के कारण सैकड़ों-हजारों हुंडई और किआ और जेनेसिस इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुलाया जा रहा है, जिससे ड्राइविंग शक्ति का नुकसान हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। यह दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माताओं के लिए इस साल की दूसरी बड़ी रिकॉल है, और यह Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60, GV70, G80 और Kia EV6 सहित कई लोकप्रिय मॉडलों को प्रभावित करती है।
समस्या इन वाहनों में एकीकृत चार्जिंग नियंत्रण इकाइयों से उत्पन्न होती है। ये क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और 12V बैटरी को चार्ज करने में विफल हो सकते हैं, जिससे ड्राइव पावर का पूर्ण नुकसान हो सकता है। यह खराबी ड्राइवरों के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा जोखिम पैदा करती है, क्योंकि चलते समय वाहन अचानक बिजली खो सकता है।
अमेरिका में, हुंडई 145,235 ईवी को वापस बुला रही है, जिसमें 2022 से 2024Ioniq 5, 2023 से 2025Ioniq 6, GenesisGV60andGV70 और 2023 और 2024G80 शामिल हैं। कनाडा में, हुंडई 34,529 वाहनों को वापस बुला रही है जिनका उत्पादन इस साल मार्च और नवंबर के बीच किया गया था। किआ अमेरिका में 2022 से 2024 तक करीब 63,000 KiaEV6 वाहनों को वापस बुला रही है। कनाडा रिकॉल पर विवरण अभी जारी नहीं किया गया है।
यह रिकॉल मार्च में इसी तरह की रिकॉल के कुछ ही महीनों बाद आया है, जहां हुंडई, किआ और जेनेसिस ने इसी मुद्दे के लिए 147,110 इलेक्ट्रिक वाहनों को रिकॉल किया था। वाहन निर्माताओं ने आश्वासन दिया है कि प्रभावित वाहनों के सभी मालिकों को अगले कदम के बारे में पत्र मेल द्वारा सूचित किया जाएगा। मालिकों को चार्जिंग यूनिट और फ़्यूज़ का निरीक्षण करने और यदि आवश्यक हो तो बदलने के लिए अपने वाहनों को डीलरशिप पर लाना होगा। चार्जिंग इकाइयों के लिए एक सॉफ़्टवेयर अद्यतन भी किया जाएगा।
विशेष रूप से, अमेरिका या कनाडा में इस मुद्दे के कारण दुर्घटनाओं, चोटों, मौतों या आग से जुड़ी कोई घटना दर्ज नहीं की गई है।
