Battery / बैटरी तकनीक और जीवन 25 जून 2026

TIES ने नई बैटरी सेल पेश की हैं जो सॉलिड-स्टेट बाधाओं को दूर करती हैं

इलेक्ट्रिक कारों के लिए बेहतर बैटरी बनाने की वैश्विक दौड़ में एक आश्चर्यजनक लेकिन अत्यधिक व्यावहारिक मोड़ आया। कई ऑटोमोटिव कंपनियां वादा करती हैं कि शुद्ध सॉलिड-स्टेट बैट...

Kavya Nair

द्वारा: Kavya Nair

श्रेणी: Autiva

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इलेक्ट्रिक कारों के लिए बेहतर बैटरी बनाने की वैश्विक दौड़ में एक आश्चर्यजनक लेकिन अत्यधिक व्यावहारिक मोड़ आया। कई ऑटोमोटिव कंपनियां वादा करती हैं कि शुद्ध सॉलिड-स्टेट बैटरियां आने ही वाली हैं, लेकिन वास्तविक बाजार की वास्तविकता थोड़ी अधिक जटिल है। 2026 तियानमु लेक न्यू इलेक्ट्रोकेमिकल एनर्जी स्टोरेज टेक्नोलॉजी सेमिनार में, चीनी ईवी निर्माता Nio के एक प्रमुख बैटरी आपूर्तिकर्ता भागीदार ने उद्योग को आगे बढ़ने का एक बेहतर रास्ता दिखाया।

तियानमु लेक इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड एनर्जी स्टोरेज टेक्नोलॉजीज, जिसे टीआईईएस के नाम से जाना जाता है, ने अपनी अगली पीढ़ी की बैटरी सेल पेश की। राज्य समर्थित परिसंपत्ति वाहन चाइना ग्रीन डेवलपमेंट ग्रुप (सीजीडीजी) के साथ मिलकर, संस्थान ने 314Ah और 588Ah लिक्विड-सॉलिड-स्टेट हार्डवेयर डिज़ाइन की शुरुआत की।

बैटरी निर्माता TIES ने सॉलिड-स्टेट बाधाओं को दूर करने के लिए नए सेल का अनावरण किया

इंजीनियरिंग के पीछे के लोगों की वजह से विकास का बहुत महत्व है। TIES के सह-संस्थापक वही तकनीकी मास्टरमाइंड हैं जिन्होंने 150 kWh WeLion बैटरी पैक बनाया है, जो आज पहले से ही Nioelectric वाहनों में उच्च क्षमता वाले पैक में उपयोग किया जाता है। फैक्ट्रियों द्वारा बैटरियों के निर्माण के तरीके को पूरी तरह से नया रूप देने के लिए वर्षों तक इंतजार करने के बजाय, टीआईईएस ने एक बीच का रास्ता निकाला। उनकी नई तकनीक पारंपरिक तरल लिथियम-आयन कोशिकाओं और शुद्ध ठोस-अवस्था विकल्पों के बीच अंतर को सफलतापूर्वक पाट देती है।

इन बड़े प्रारूप वाली बैटरी कोशिकाओं का रसायन लिथियम-आयरन फॉस्फेट और कार्बन मिश्रण पर आधारित है। TIES ने जनता के लिए दो विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन पेश किए - पहला एक मानक उपयोगिता-ग्रेड 314Ah सेल है। दूसरा बहुत बड़ा 588Ah सेल है, जिसे इंजीनियरों ने लंबी अवधि की ऊर्जा प्रणालियों के लिए अनुकूलित किया है जिन्हें विस्तारित डिस्चार्ज समय की आवश्यकता होती है।

बैटरी निर्माता TIES ने सॉलिड-स्टेट बाधाओं को दूर करने के लिए नए सेल का अनावरण किया

घोषणा का सबसे दिलचस्प हिस्सा न केवल रसायन विज्ञान है, बल्कि यह भी है कि उन कोशिकाओं का निर्माण कैसे किया जाएगा। विनिर्माण प्रक्रिया इन-सीटू सॉलिडिफिकेशन नामक विधि का उपयोग करती है। यह प्रक्रिया रासायनिक रूप से तरल इलेक्ट्रोलाइट को सेल आवरण के ठीक अंदर एक स्थिर ठोस मैट्रिक्स में बदल देती है। इस चतुर चाल के कारण, पारंपरिक बैटरी कारखानों को अपनी मौजूदा उत्पादन लाइनों को तोड़ने की आवश्यकता नहीं है। वास्तव में, फैक्ट्री मालिकों को इन उन्नत कोशिकाओं का निर्माण शुरू करने के लिए केवल मामूली उपकरण संशोधन (10% से कम) करने की आवश्यकता है।

यह सरल संशोधन दर निर्माताओं को एक बड़ी वित्तीय बाधा को पूरी तरह से बायपास करने की अनुमति देती है। ऑटोमोटिव जगत प्योरसॉलिड-स्टेटप्रोडक्शन के लिए आवश्यक भारी मशीनरी व्यय के बारे में बात करता है। उद्योग रिपोर्टों का अनुमान है कि इस मशीनरी जाल से कंपनियों को 62.36 बिलियन आरएमबी तक का नुकसान हो सकता है, जो लगभग €7.81 बिलियन के बराबर है। अन्य बैटरी निर्माता भविष्य में अपना रास्ता खरीदने की कोशिश में बड़े पैमाने पर धन खर्च करते हैं, और TIES पहले से ही नई कोशिकाओं के निर्माण के लिए अपनी सक्रिय पायलट लाइन का उपयोग कर रहा है।

Nio में 150 kWh सेमी-सॉलिड स्टेट बैटरी का उपयोग किया गया है

समय भी उनके पक्ष में है - नए चीनी राष्ट्रीय मानक 1 जुलाई से प्रभावी होंगे, जिसमें 5% से 20% तरल सामग्री वाले किसी भी बैटरी सेल को तरल-ठोस राज्य वास्तुकला के रूप में परिभाषित करने वाले सख्त नियम होंगे। क्योंकि TIES सेल नई कानूनी परिभाषा में बिल्कुल फिट बैठते हैं, वे बिना किसी नियामक बाधाओं के बाजार में प्रवेश कर सकते हैं। राष्ट्रीय नीति के साथ यह चतुर संरेखण दिखाता है कि छोटी कंपनियां बैटरी दिग्गजों को कैसे मात दे सकती हैं।

यह गति TIES को पारंपरिक टियर-वन ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं पर स्पष्ट लाभ देती है, जो लगातार विकास बाधाओं से जूझते हैं। आंतरिक मूल्यांकन से पता चलता है कि मार्केट लीडर CATL ने पिछले कुछ समय से अपनी शुद्ध सॉलिड-स्टेट बैटरी डेवलपमेंट को मध्य-स्तर की परिपक्वता रेटिंग पर स्थिर रखा है। उद्योग में सबसे बड़े खिलाड़ी अंतहीन रिपोर्ट लिखते हैं और प्रयोगशाला सेटिंग्स में प्रोटोटाइप का परीक्षण करते हैं, और फुर्तीले संयुक्त उद्यम उच्च क्षमता वाले कॉन्फ़िगरेशन को सीधे वाणिज्यिक नेटवर्क में तैनात कर रहे हैं।

Nio ET7 सेमी-सॉलिड स्टेट बैटरी तकनीक का उपयोग करने वाला पहला EV था

यह सुनिश्चित करने के लिए कि बड़े पैमाने पर उत्पादन सुचारू रूप से चले, TIES अपनी कच्ची ऊर्जा सामग्री भी सुरक्षित कर रहा है। संस्थान ने अपनी आपूर्ति श्रृंखला को सुरक्षित करने के लिए येलो रिवर डेल्टा जिनबो केमिकल रिसर्च इंस्टीट्यूट के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। उसी समय, TIES ने सभी सामग्रियों और झिल्लियों में गुणवत्ता नियंत्रण को सुव्यवस्थित करने के लिए एक समर्पित मूल्यांकन समाधान लॉन्च किया। यह एकीकृत पारिस्थितिकी तंत्र टीम को डाउनस्ट्रीम आउटपुट को सावधानीपूर्वक ट्रैक करने की अनुमति देता है क्योंकि स्थानीयकृत पायलट लाइनें सेल उत्पादन को बढ़ाती हैं।

नया दृष्टिकोण दिखाता है कि बेहतर ईवी की राह में हमेशा महंगे, क्रांतिकारी बदलाव की आवश्यकता नहीं होती है। मौजूदा फ़ैक्टरी मशीनरी में स्मार्ट, वृद्धिशील परिवर्तन करके, आपूर्तिकर्ता आज अधिक रेंज और स्थिरता प्रदान कर सकते हैं। यह पता चला है कि फ़ैक्टरी उपकरण में 10% परिवर्तन कभी-कभी बाज़ार में 100% लाभ पहुंचा सकता है।

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