Smart #3 Brabus

Smart #3 Brabus
Disponible à la commande • Sorti en 2024, janvier
4400 x 1844 x 1556 mm • UE: 1910 kg à vide
AWD • 315 kW (428 ch)
UE: 370 l • 1160 l max.....
PUISSANCE ET TRANSMISSION
315 kW
Transmission Intégrale (AWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
3.7 s
0-100 km/h
BATTERIE
66 kWh
Capacité nominale
AUTONOMIE
415 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2023, 17 avril
Statut Disponible sur commande. Sortie en janvier 2024
Prix de base 51 000 € 45 000 £

Performances et Moteur

Puissance Transmission intégrale 315 kW (428 ch)
Couple 543 Nm (400 lb-pi)
Accélération 3,7 secondes 0-100 km/h
Vitesse maximale 180 km/h (112 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 62 kWh utilisables, 66 kWh au total
Technologie de batterie Li-ion NCM (type 400 V)
Autonomie 415 km WLTP
Consommation 17,6 kWh/100 km WLTP
Récupération d’énergie Oui
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 2 22 kW, 10-80 % en 3 heures
Recharge rapide DC CCS 150 kW, 10-80 % en 30 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Berline 5 portes, 5 places
Platform SEA
Dimensions 4 400 x 1 844 x 1 556 mm (173,2 x 72,6 x 61,3 pouces)
Faites glisser le coefficient. 0,27 CD
Empattement 2785 millimètres (109,6 pouces)
Garde au sol 160 mm (6,3 pouces)
Poids UE : 1910 kg à vide, 2360 kg brut
Suspension Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière
Roues et Pneus R19, R20
Coffre arrière UE : 370 l, 1160 l max
Coffre avant (Frunk) 15 litres
Capacité de remorquage UE : 750 kg non freiné, 1600 kg freiné

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile 12,8"
Écran conducteur 9,2"
Affichage tête haute (HUD) 10,25" (rétractable)

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants
Toit Toit ouvrant panoramique en verre, fixe
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, aide au stationnement automatique
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags 7 airbags : système d'airbags avant, latéraux, arrière et de tête
Aides à la conduite Radar avant, caméras avant/recul, 12 capteurs avant/arrière. Système de maintien de voie actif, assistance au changement de voie, assistance aux angles morts, assistance aux embouteillages, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance adaptative aux feux de route
Conduite autonome
Tests de collision
Sources officielles : Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers

Voir plus

Google News
Résumé
J’aime 0
Suivre 0
Écouter
Fil 0
Mon Profil
Partager

Résumé de l’article

Généré par IA

Génération du résumé...

Fil de discussion

0 commentaires

Connectez-vous avec Google pour commenter

Gratuit et rapide

Chargement des commentaires...

Connexion

Un compte est nécessaire pour cette fonctionnalité

Continuer avec Google