Lancement
| Annoncé | 2019, février. Sortie en juillet 2020 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 45 930 € 45 900 $ 42 900 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | TA 170 kW (231 ch) |
| Couple | 330 Nm (243 lb-pi) |
| Accélération | 7,4 s 0-100 km/h (7 s 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 73 kWh utilisables, 78 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V refroidi par liquide |
| Autonomie | 540 km WLTP (435 km EPA, 512 km NEDC) |
| Consommation | 17,1 kWh/100 km WLTP (19,3 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | 3 niveaux |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 7 heures 54 min |
| Recharge rapide DC | CCS 150 kW max, 10-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Coupé 5 portes, 5 places |
| Platform | CMA |
| Dimensions | 4 606 x 1 800 x 1 479 mm (181,3 x 70,9 x 58,2 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,278 CD |
| Empattement | 2735 millimètres (107,7 pouces) |
| Garde au sol | 146 - 151 mm (5,7 - 5,9 pouces) |
| Poids | UE : 2 120 kg à vide, 2 600 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R20 |
| Coffre arrière | UE : 440 l, 1095 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 35 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1500 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 11,15" |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 1 caméra avant, 2 caméras latérales, 1 caméra arrière. Aide au maintien de la voie, alerte d'angle mort, avertissement de risque de collision, alerte de trafic transversal arrière, contrôle d'alerte du conducteur, informations sur les panneaux de signalisation routière, feux de route actifs, feux de freinage d'urgence |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2021 : 5 étoiles |
